6月29日晚,國家發(fā)改委正式發(fā)布調(diào)價(jià)指令,國內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)均從6月30日起上調(diào)600元每噸,調(diào)整后的汽柴油供應(yīng)價(jià)格分別為每噸6730元和5990元,其他成品油價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。本次油價(jià)調(diào)整對(duì)7月份運(yùn)價(jià)或有一定的影響。以上海為例,上海地區(qū)最高零售限價(jià)為90號(hào)汽油5.51元/升,上漲0.44元;93號(hào)汽油5.99元/升,上漲0.48元;0號(hào)柴油5.73元/升,上漲0.51元,漲幅9.77%。
一、7月份公路運(yùn)價(jià)“零擔(dān)運(yùn)輸”價(jià)格飆升:
數(shù)據(jù)顯示,7月份我國公路貨物運(yùn)輸市場綜合價(jià)格指數(shù)為69.1%,比6月微漲了0.8個(gè)PP,同比上升基本持平。整體來看,6月份的綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)明顯下滑。其中,整車運(yùn)輸09年6月的價(jià)格指數(shù)為71.2,相比上月降低了0.5個(gè)百分點(diǎn);零擔(dān)價(jià)格指數(shù)也有下降,零擔(dān)重貨價(jià)格指數(shù)為56.8,比上月降低0.3個(gè)百分點(diǎn);零擔(dān)輕貨價(jià)格指數(shù)為115.9,比上月降低8.8個(gè)百分點(diǎn)。
二、7月份“整車運(yùn)價(jià)”同比仍有增長20%:
“整車運(yùn)價(jià)“的持續(xù)增長,已經(jīng)成為2009年公路運(yùn)價(jià)的主要特征。7月份的各類公路運(yùn)價(jià)出現(xiàn)了“零擔(dān)運(yùn)價(jià)”飆升,根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和匯天下信息技術(shù)有限公司提供的信息,7月份的三類公路運(yùn)輸方式價(jià)格出現(xiàn)明顯的變化,三類運(yùn)輸方式價(jià)格中,整車運(yùn)輸價(jià)格、零擔(dān)重貨環(huán)比增長相對(duì)幅度較小,但零擔(dān)輕貨的運(yùn)價(jià)環(huán)比出現(xiàn)較大增長。相比而言,預(yù)計(jì)微型貨車或短途運(yùn)輸車輛開始有增長態(tài)勢。
項(xiàng)目 |
1月份 |
2月份 |
3月份 |
4月 |
5月份 |
6月份 |
7月 |
環(huán)比 |
同比 |
整車運(yùn)輸(元/噸公里) |
0.258 |
0.247 |
0.267 |
0.306 |
0.304 |
0.285 |
0.287 |
0.7 |
20 |
零擔(dān)重貨(元/噸公里) |
0.345 |
0.325 |
0.303 |
0.324 |
0.320 |
0.307 |
0.308 |
0.3 |
-12.5 |
零擔(dān)輕貨(元/立方米公里) |
0.108 |
0.106 |
0.091 |
0.101 |
0.099 |
0.096 |
0.104 |
8.3 |
-8.77 |
3、7月份重卡用戶單趟收益“暗虧”1.58%
根據(jù)慣例,繼續(xù)以重卡用戶1+2+3的半掛牽引車為例,裝載運(yùn)輸整車30噸貨物,行使里程1000公里,2009年1月份運(yùn)價(jià)0.258元/噸公里,用戶收益7740元;2月份運(yùn)價(jià)0.247元/噸公里,用戶收益7410元,收益增加了330元,下降4.26%;3月份運(yùn)價(jià)0.267元/噸公里,用戶收益8010元,收益增加了600元,增長8.1%;4月份運(yùn)價(jià)0.306元/噸公里,用戶收益9180元,收益增加了1170元,增長14.61%;5月份運(yùn)價(jià)0.304元/噸公里,用戶收益9120元,收益減少了60元,收益下降0.65%;6月份運(yùn)價(jià)0.285元/噸公里,用戶收益8550元,收益減少了570元,收益下降6.21%。
2009年7月份運(yùn)價(jià)0.287元/噸公里,用戶收益8610元,收益增長了60元,收益下降0.7%。車輛行使里程1000公里,車輛百公里油耗38.3升,總油耗為383升柴油,以中石化油價(jià)下調(diào)為例,每升0號(hào)柴油上漲0.51元,燃油費(fèi)用增長了195.33元。相比運(yùn)價(jià)收益的上漲,依然有135.33元差額,運(yùn)價(jià)上漲無法彌補(bǔ)柴油價(jià)的上漲帶來的收益減少,暗虧依然。
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