南汽專用車獨中1100余萬元大標(biāo)

　　日前，最新一期的中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會（簡稱中國科協(xié)）科普大篷車采購項目結(jié)束，南京南汽專用車有限公司獨家中標(biāo)該項目第二包，獲得29輛Ⅱ型科普大篷車的生產(chǎn)、供貨及服務(wù)資格，中標(biāo)金額1139.9萬元。該項目第一包（3輛Ⅰ型科普大篷車）因僅有兩家供應(yīng)商投標(biāo)，按規(guī)定廢標(biāo)。
　　
　　中國科協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為解決基層尤其是邊遠(yuǎn)地區(qū)科普設(shè)施缺乏的問題，2000年以來，中國科協(xié)在國家財政支持下，借鑒國外經(jīng)驗，研發(fā)了流動科普設(shè)施--科普大篷車。事實證明，科普大篷車對我國科普工作的順利開展發(fā)揮了顯著成效。但由于基層科普大篷車缺口依然很大，因此近幾年國家財政都會撥出不低于1000萬元的專項資金采購科普大篷車。
　　
　　中標(biāo)供應(yīng)商南京南汽專用車有限公司（簡稱南汽專用車）營銷部部長補澄忠透露，南汽專用車此次中標(biāo)并不意外，之前與中國科協(xié)已經(jīng)多次合作，主要原因是產(chǎn)品品質(zhì)過硬，并有豐富的服務(wù)經(jīng)驗。
　　
　　據(jù)悉，11月份中國科協(xié)還將再次招標(biāo)采購科普大篷車用于縣鄉(xiāng)級的科普宣傳，預(yù)算大概為數(shù)百萬元。
　　
　　每年預(yù)算超千萬元
　　
　　科普大篷車采購自2000年以來便成為科協(xié)的傳統(tǒng)采購項目，剛開始時只有I 型、II 型兩種科普大篷車，現(xiàn)在III型已經(jīng)研制成功，IV型也在研發(fā)中。
　　
　　2008年，中國科協(xié)共配發(fā)了32輛科普大篷車，目前全國共配發(fā)188輛。其中，西部地區(qū)118輛；中部地區(qū)44輛；東部地區(qū)26輛。省級27輛，占全國總量的14.9％；市（地）級152輛，占全國總量的80.3％；縣級9輛，占全國總量的4.8％。科普大篷車受到各地群眾廣泛歡迎，被親切地稱為“流動科技館”。
　　
　　中國科協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，科普大篷車的采購資金主要來自中央專項資金和地方自籌資金，總體來說，每年中央財政資金的總預(yù)算為1000多萬元，根據(jù)不同地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平，中央專項資金所占的比例也有不同。
　　
　　“比如，經(jīng)濟相對落后的西部地區(qū)，科普大篷車的車輛采購資金全部由中央專項資金支付，車載物品則由當(dāng)?shù)刈曰I資金解決；中部地區(qū)，車輛采購資金的一半由中央財政資金支付；經(jīng)濟發(fā)達(dá)的東部地區(qū)，車輛采購資金只有三成是由中央財政資金支付。后兩個地區(qū)剩余資金以及車載物品都由當(dāng)?shù)刈曰I資金。”中國科協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。
　　
　　據(jù)悉，今后，中國科協(xié)將以中央財政投入為主，帶動各級政府和社會各方面力量共同推進，大幅提高科普大篷車在全國保有水平，達(dá)到各省級行政區(qū)、地（市、州）和縣（市、區(qū)）均擁有一輛以上科普大篷車，使科普大篷車的車輛和車載資源漸成體系，服務(wù)能力和社會影響力顯著提升。
　　
　　供貨及時獲加分
　　
　　據(jù)悉，此次南汽專用車公司為中國科協(xié)提供的29輛Ⅱ型科普大篷車是在依維柯客車基礎(chǔ)上改裝而成，產(chǎn)品成熟，性能優(yōu)越，裝備齊全。
　　
　　事實上，早在2001年，南汽專用車和江蘇省科協(xié)等單位就接受中國科協(xié)委托，研制Ⅱ型科普大篷車。迄今為止，南汽專用車公司已經(jīng)四度與中國科協(xié)合作，累計生產(chǎn)了100多輛科普大篷車，廣泛應(yīng)用于各省市科協(xié)、科普宣傳部門。
　　
　　南京南汽專用車營銷部部長補澄忠介紹，近幾年，南汽專用車公司不斷開發(fā)應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，科普大篷車在性能、操作上都有很大提高，產(chǎn)品質(zhì)量逐年提升，得到用戶廣泛認(rèn)可。
　　
　　“比如，我們就根據(jù)用戶反映，調(diào)整了座位，使乘坐更加舒適；還根據(jù)用戶需求，加裝了性能更好的空調(diào)，使科普人員即使在炎熱的天氣也能舒適地工作。”南京南汽專用車有限公司營銷部部長補澄忠介紹說。
　　
　　補澄忠表示，南汽專用車不僅不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和性能，還不斷提高服務(wù)水平。他透露，之前曾有別的廠家中標(biāo)該項目，最后卻未能按期交車，給中國科協(xié)的科普工作造成了一定影響。而南汽則每次都能按時交車，獲得用戶好評。
　　
　　本項目的評分標(biāo)準(zhǔn)商務(wù)部分跟以前不同，加了“2008年全年車輛改裝能力”作為2分的加分項，就是為了給服務(wù)好、供貨及時的供應(yīng)商以加分，而南汽專用車則順利拿到加分。
　　
　　“只有各方面都達(dá)標(biāo)的廠家才能中標(biāo)。”補澄忠說。
　　
　　11月份有幾百萬元預(yù)算招標(biāo)
　　
　　之前，中國科協(xié)只研究出了Ⅰ型和Ⅱ型科普大篷車，其中，Ⅰ型車是委托安徽省科協(xié)研制的，采用東風(fēng)二類底盤改裝而成的廂式宣傳車，長10米，寬2.4米，高2.4米。Ⅱ型車是委托江蘇省科協(xié)等單位研制的，采用依維柯49.12車型底盤，車長6.9米，寬2米，高2.8米。
　　
　　后來，中國科協(xié)會同有關(guān)部門共同研制出了Ⅲ型科普大篷車。Ⅲ型科普大篷車是無動力、半掛式、主題式車，具有內(nèi)容深刻、群眾參與度高、活動效果好的優(yōu)勢，主要服務(wù)于大中城市。
　　
　　據(jù)悉，目前中國科協(xié)正在會同有關(guān)單位研制IV型科普大篷車，該車型是在金杯輕客等車型基礎(chǔ)上改裝而成，并于今年11月份完成首批采購，預(yù)算為幾百萬元。
　　
　　“這批車主要用于縣鄉(xiāng)級科普宣傳工作，因為目前科普大篷車在各地縣鄉(xiāng)的配發(fā)比例較低，今后中國科協(xié)會加大這些地區(qū)的配發(fā)力度。”中國科協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。
　　
　　補澄忠也表示，已經(jīng)得知了這個消息，南汽專用車正在積極準(zhǔn)備參與該項目的競標(biāo)。