國內(nèi)鋼市從4月份開始上漲,至今已經(jīng)持續(xù)12周,螺紋鋼的價(jià)格仍在繼續(xù)上漲,而被認(rèn)為嚴(yán)重過剩的板材,近期的漲幅也超過了螺紋鋼。經(jīng)濟(jì)周期不僅是個(gè)循環(huán)的周期,也是個(gè)向上攀升的周期。我們要用這個(gè)眼光來看待鋼價(jià)的持續(xù)上漲。
鋼價(jià)上漲得益于內(nèi)需釋放
第二、第三季度鋼價(jià)持續(xù)上漲的直接原因是國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)、房地產(chǎn)、家電、汽車等內(nèi)需的刺激作用產(chǎn)生了效果。經(jīng)過對密切聯(lián)系終端客戶的各大貿(mào)易商的調(diào)查,今年第二季度,重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的承建商普遍大規(guī)模采購建筑鋼材,家電下鄉(xiāng)、汽車下鄉(xiāng)等政策也陸續(xù)展開。進(jìn)入第三季度,建筑業(yè)需求開始釋放,汽車以舊換新政策措施出臺,也進(jìn)一步刺激了國內(nèi)鋼材需求。今年我國鋼價(jià)反彈早于世界其他國家,反彈力度大于其他國家,價(jià)格高于國際市場,都緣于我國的刺激內(nèi)需政策。6月份,我國主要鋼材品種社會庫存連續(xù)第4個(gè)月環(huán)比下降,降幅為1.54%,線材庫存下降最為明顯,降幅為9.78%。
龐大的投資背后最強(qiáng)大的推動力量,就是國家適度寬松的貨幣政策和積極的財(cái)政政策。1~5月份城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資中,新開工項(xiàng)目計(jì)劃總投資53300億元,增長95.9%。國有和國有控股企業(yè)的固定資產(chǎn)投資完成23054億元,占總額的43.07%,增長40.6%。從固定資產(chǎn)投資的資金來源來看,國家預(yù)算內(nèi)資金增長86.2%,同比提高40個(gè)百分點(diǎn);國內(nèi)貸款增長34.4%,同比提高16.8個(gè)百分點(diǎn)。1~6月份我國新增貸款7.37萬億元,已經(jīng)達(dá)到全年計(jì)劃新增貸款量的1.47倍。
從全球來看,我國鋼材產(chǎn)量今年以來持續(xù)增長,但全球其他國家和地區(qū)卻持續(xù)減產(chǎn)。1~5月份,除中國以外65個(gè)主要產(chǎn)鋼國家和地區(qū)合計(jì)生產(chǎn)粗鋼2.32億噸,同比降36%。正是全球性的減產(chǎn),才使得全球鋼材供需失衡的狀況得以在短時(shí)間內(nèi)得到有效控制。
鋼鐵業(yè)多重風(fēng)險(xiǎn)不容忽視
當(dāng)前國際經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)企穩(wěn)反彈的苗頭,國際貨幣基金組織對全球經(jīng)濟(jì)增長的判斷向好的方向調(diào)整,國內(nèi)PMI指數(shù)也連續(xù)維持在經(jīng)濟(jì)增長區(qū)間,而居民物價(jià)指數(shù)和生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)也呈持續(xù)走低狀態(tài)。但是,對鋼鐵行業(yè)來說,當(dāng)前仍然有多種危險(xiǎn)因素存在,潛在的風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。
第一,鋼產(chǎn)量隨著價(jià)格上漲出現(xiàn)持續(xù)增長,1~5月份,我國粗鋼日產(chǎn)水平為143萬噸,但是6月份日產(chǎn)達(dá)到164.75萬噸,相當(dāng)于全年6.01億噸的水平。鋼價(jià)未來的走勢將在很大程度上取決于鋼鐵企業(yè)自身的行為。
第二,我國新增貸款已經(jīng)超過了全年的目標(biāo)額,下半年的信貸實(shí)際規(guī)模具有不確定性,微調(diào)的可能性極大。大規(guī)模投資活動的后勁能否得到保證,不僅取決于政府的決心,還要看銀行放貸的實(shí)力。
第三,短期內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)主要是下半年國家可能對房地產(chǎn)政策進(jìn)行調(diào)整。近期房地產(chǎn)價(jià)格再度暴漲,可能導(dǎo)致政府出自對銀行系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)心,而加大對房地產(chǎn)投機(jī)的管制力度。這將使房地產(chǎn)開發(fā)面臨一定的收縮風(fēng)險(xiǎn)。
第四,上半年我國出口同比下降了65.27%,連續(xù)3個(gè)月維持鋼材凈進(jìn)口,出口萎縮給國內(nèi)市場形成了較大壓力,下半年進(jìn)出口形勢仍存在不確定性,需要密切關(guān)注。
后市鋼價(jià)暴跌風(fēng)險(xiǎn)不大
鋼市后市的走勢,如果不考慮供應(yīng)的因素,主要應(yīng)該從三個(gè)方面判斷:一是中央和地方固定資產(chǎn)投資能否繼續(xù)保持規(guī)模,二是汽車、家電等消費(fèi)品行業(yè)的購買力能否維持,三是通貨緊縮向通貨膨脹轉(zhuǎn)化的可能性。
從國內(nèi)固定資產(chǎn)投資來看,下半年的鋼材需求仍將處于持續(xù)旺盛狀態(tài)。近期溫家寶總理再次重申繼續(xù)保持適度寬松的貨幣政策和積極的財(cái)政政策,不能因?yàn)樾刨J速度較高而進(jìn)行收縮,要保證這些開工工程完成投資??梢哉f,獲得政策支持的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將繼續(xù)維持穩(wěn)定的鋼材需求。但是不排除對部分地區(qū)、部分產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)大規(guī)模投資有一定的限制。
以汽車為代表的下游制造產(chǎn)業(yè),受到國家減稅和補(bǔ)貼的政策刺激和拉動,出現(xiàn)了連續(xù)增長,但是,后期民間購買力能否接續(xù),這是需要研究的。整體來看,這些行業(yè)即使不出現(xiàn)大的增長,但保持住近一段時(shí)間以來的穩(wěn)定態(tài)勢還是不成問題的,對鋼材的需求不會出現(xiàn)大幅滑落。
當(dāng)前,支撐各行業(yè)發(fā)展的最重要因素———資金,正處于一個(gè)微妙的階段。反映在央行的資產(chǎn)負(fù)債表上,1~6月份,我國金融機(jī)構(gòu)人民幣各項(xiàng)貸款余額以及貨幣供應(yīng)量M1、M2逐月上升,而流通中現(xiàn)金M0卻基本呈平穩(wěn)下降走勢,這說明了我國消費(fèi)仍不活躍甚至有所萎縮。這印證了部分專家的論斷,即大量資金通過金融機(jī)構(gòu)進(jìn)入股市樓市,造成資產(chǎn)價(jià)格持續(xù)上漲。在此情況下,如果股市下跌,流動性必然向社會釋放,通脹壓力將迅速升溫。但是由于保增長的需要,央行短期不會回收流動性。由此來看,近期的通縮很可能在某個(gè)時(shí)點(diǎn)過渡到通貨膨脹。第二季度的鋼材價(jià)格持續(xù)拉漲,在一定程度上也是基于對通脹的預(yù)期。鋼價(jià)暴漲所引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)不再是鋼市本身的風(fēng)險(xiǎn),而是整個(gè)經(jīng)濟(jì)體系的風(fēng)險(xiǎn)。
綜合上述幾點(diǎn)來看,當(dāng)前鋼材價(jià)格已經(jīng)進(jìn)入了非常敏感的區(qū)間,如有下調(diào)也是完全正常的,但僅就價(jià)格而言,如果鋼鐵產(chǎn)量控制在合理區(qū)間,后市鋼材價(jià)格暴跌的風(fēng)險(xiǎn)并不大,即使下調(diào),幅度也不會太大。
成本上揚(yáng),鋼材價(jià)格易漲難跌
近兩周國內(nèi)鋼市大漲,最直接的原因就是鋼廠價(jià)格的大幅上調(diào)。武鋼、寶鋼、鞍鋼8月份價(jià)格政策相繼出臺,熱卷出廠價(jià)不出意料地繼續(xù)上調(diào),但幅度之大恐怕超出了此前最樂觀的預(yù)期。主流鋼廠的“示范”作用將帶動國內(nèi)大多數(shù)鋼廠跟進(jìn),后期出廠價(jià)格將普遍高于目前的現(xiàn)貨市場價(jià),成本的提升使各品種鋼材的價(jià)格都面臨易漲難跌的局面。
另外,原材料成本也顯著上升。自從日本鋼廠談定了鐵礦石首發(fā)價(jià),協(xié)議降幅小于市場預(yù)期,即帶動了國內(nèi)市場進(jìn)口礦石價(jià)格的上漲,目前中國進(jìn)口的澳大利亞鐵礦石離岸價(jià)格已經(jīng)高達(dá)66美元/噸。而西澳至北侖海運(yùn)費(fèi)在13美元附近重新企穩(wěn)。焦炭價(jià)格也由于國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量的不斷攀升而持續(xù)上漲,目前國內(nèi)市場焦炭價(jià)格已經(jīng)漲至1750元/噸水平,較四月初上漲近200元/噸。
需求回升給了行情上漲的底氣
今年以來,國家進(jìn)行的一系列經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃逐漸顯現(xiàn)效應(yīng),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)、汽車等主要用鋼行業(yè)景氣度回升,促進(jìn)了鋼材需求的整體回暖。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,下半年房地產(chǎn)開發(fā)投資增速將維持在15-20%的區(qū)間,新開工、施工面積累計(jì)同比增速也將出現(xiàn)持續(xù)好轉(zhuǎn)的勢頭,對汽車、家電消費(fèi)的利好政策仍然不斷,這些都將帶動鋼材需求的回升,消化產(chǎn)量的增長,推動價(jià)格繼續(xù)上漲。
同時(shí),我們還應(yīng)關(guān)注到國際市場的變化,現(xiàn)在國際鋼材市場也已經(jīng)開始觸底反彈,7月份以來,國際市場板材價(jià)格環(huán)比上漲15%左右。國際市場的回暖將對下半年鋼材出口的恢復(fù)產(chǎn)生積極的推動作用。
謹(jǐn)慎之余,商家不看空、不做空
隨著熱卷價(jià)格的不斷走高,商家心態(tài)愈加謹(jǐn)慎,但謹(jǐn)慎之余仍不看空,也不做空。近期市場成交活躍度有所提高,據(jù)商家反映,很多都是中間貿(mào)易商之間的相互交易,市場上出現(xiàn)了囤貨待漲、捂盤惜售的現(xiàn)象,特別是對一些緊俏的材質(zhì)和規(guī)格,這表明商家繼續(xù)看漲后市,市場心態(tài)謹(jǐn)慎當(dāng)中仍不乏樂觀。另外,近期遠(yuǎn)期電子盤、鋼材期貨價(jià)格也大幅上漲,市場的樂觀情緒可見一斑。
綜上,國內(nèi)鋼材市場大幅回調(diào)的可能性不大,仍有上漲空間。但現(xiàn)在處于鋼材消費(fèi)淡季,市場價(jià)格的快速拉漲,勢必會對終端需求造成較大的沖擊,且價(jià)格的持續(xù)走高促使產(chǎn)能加快釋放,供應(yīng)壓力增大的預(yù)期加劇市場分歧。短期內(nèi),這些因素都將制約上漲行情的延續(xù),預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼材價(jià)格可能以窄幅震蕩盤整為主。
中國鋼材市場的冷與熱
二季度中國經(jīng)濟(jì)可謂創(chuàng)造了奇跡,盡管中央在年初即提出今年經(jīng)濟(jì)要“保八”,但是,在一季度經(jīng)濟(jì)僅增長6.1%的情況下,有誰能想到二季度中國經(jīng)濟(jì)即能增長7.9%?不僅如此,二季度中國股市、房地產(chǎn)市場、汽車消費(fèi)、基礎(chǔ)商品價(jià)格、鋼鐵價(jià)格……,均紛紛大幅攀升,整個(gè)經(jīng)濟(jì)一派繁榮景象。
鋼材市場自4月底5月初逐步啟動以來,已經(jīng)連續(xù)上揚(yáng)3個(gè)月,近期主要鋼材品種價(jià)格在一些主流鋼廠出廠價(jià)格的大幅推動下,更是呈現(xiàn)加速上揚(yáng)趨勢。伴隨鋼價(jià)的上揚(yáng),不少鋼廠定單大幅增加,鋼廠生產(chǎn)出現(xiàn)滿負(fù)荷態(tài)勢。從鋼廠到貿(mào)易商,人們普遍流露出一種積極樂觀的心態(tài),前期謹(jǐn)慎的作風(fēng)一掃而空,更有許多人已經(jīng)開始判斷此輪行情的高點(diǎn)將會達(dá)到某個(gè)難以想象的程度。
鋼材市場從來都是與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的確出乎很多人的預(yù)料,我們沒有人能夠判斷出所謂“適度寬松的貨幣政策”就是要在今年上半年國家要砸下7.39萬億元的新增貸款,上半年平均每個(gè)月新增貸款量超過1.23萬億元,是去年月均數(shù)的3倍,這樣的短期信貸強(qiáng)度在新中國歷史上絕無僅有。伴隨信貸激增,貨幣供應(yīng)增速也達(dá)到了近14年以來的最高水平。
與信貸增長配套的是政府主導(dǎo)的大規(guī)模財(cái)政刺激,對當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)也起到了巨大拉動作用,其中公共投資大幅攀升,上半年全國新開工項(xiàng)目投資猛增87.3%,鐵路運(yùn)輸投資增幅達(dá)到126.5%,連近年來已經(jīng)逐步放緩的公路建設(shè)投資增幅也由去年全年的5.9%大幅上升到今年上半年的55%,今年上半年基礎(chǔ)設(shè)施投資平均增長了57%。可見,多年來中國控制固定資產(chǎn)投資的政策在今年幾乎全部解凍,在泛濫而且是低成本的信貸資金推動下,固定資產(chǎn)投資處于高速增長狀態(tài)。
由此也不難理解,今年各種資產(chǎn)價(jià)格為什么會異乎尋常的強(qiáng)勁上揚(yáng),中國鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格在國際市場低迷、中國出口大幅萎縮的情況下,仍然能夠持續(xù)攀升,并引領(lǐng)全球鋼市。其背后一方面有財(cái)政刺激帶動的消費(fèi)增長,另一方面也是主要的方面,即大量資金推動。
從最近的新聞,我們已經(jīng)看到,社會上已經(jīng)出現(xiàn)鋼材大量賒銷的案例,云南4家貿(mào)易商將鋼材賒銷給用戶達(dá)74萬噸約30億元,如果沒有大量寬松的低成本資金以及政府支持,這么大量的鋼材賒銷幾乎不可想象。而全國各地如果普遍采取這樣大量賒銷的方式,將會產(chǎn)生多大的鋼鐵需求?!
事實(shí)上,我們在多個(gè)城市都看到了這種景象,一些鋼材品種的社會庫存自春節(jié)以來就一直處于高位,即使在2-4月份的市場價(jià)格下跌期,庫存也沒有得到有效緩解,但是,盡管庫存高企,當(dāng)前市場價(jià)格依然大幅攀升,我們唯一可以得到的解釋就是資金支持以及對未來消費(fèi)預(yù)期的看好。
由于國家當(dāng)前所采取的政策,顯然,對下半年的鋼材市場,我們將繼續(xù)看好。作為拉動經(jīng)濟(jì)增長的兩大“引擎”――汽車和房地產(chǎn)市場,在今年上半年均已啟動,并有強(qiáng)勁表現(xiàn)。如果房地產(chǎn)投資在其“瘋漲”的房價(jià)帶動下下半年進(jìn)一步擴(kuò)大,加上大規(guī)模的基建投資、加上預(yù)期極強(qiáng)的汽車消費(fèi)、加上正在復(fù)蘇的船運(yùn)市場、加上石化、家電以及其它工業(yè)的不斷復(fù)蘇,下半年鋼材市場會是一個(gè)什么景象呢?
我們必須承認(rèn),當(dāng)前國內(nèi)鋼價(jià)具有資金推動的成份,既然有資金推動的成份,那就有“泡沫”,而“泡沫”又終有破滅的時(shí)候。
我們不知道下半年國家信貸發(fā)放是個(gè)什么樣的景象,也不能確定政府會否采取一定的措施來防范通脹發(fā)生。根據(jù)部分政府專家的分析,今年內(nèi)中國不會發(fā)生通脹,也不會發(fā)生緊縮,可是,當(dāng)前中國通脹的預(yù)期又是如此強(qiáng)烈,各種資產(chǎn)屬性的價(jià)格均在上漲,顯然,有錢人都在防患于未然,如果未來通脹真的發(fā)生,那么在資產(chǎn)再分配的格局里,普通百姓的生活將發(fā)生怎樣的變化呢?難道政府真的不需要防范未來的通脹嗎?
鋼鐵消費(fèi)需求是一個(gè)動態(tài)的指標(biāo),從今年上半年國內(nèi)粗鋼的表觀消費(fèi)量來看,已經(jīng)達(dá)到2.674億噸,相當(dāng)于全年5.348億噸水平,這已經(jīng)大大超出我的鋼鐵網(wǎng)以及其它機(jī)構(gòu)在年初時(shí)的預(yù)測數(shù)字。相對于實(shí)際需求而言,上半年的粗鋼表觀消費(fèi)量有沒有過剩的可能呢?考慮到資金推動所產(chǎn)生的“泡沫”,應(yīng)該說是有可能的。只是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)仍處于強(qiáng)勁攀升過程中,鋼材消費(fèi)還將擴(kuò)大,因此,當(dāng)前過剩的鋼材均被需求增長消化了。
那么,下半年鋼材消費(fèi)到底會增長多少呢?這就與政府所采取的政策相關(guān)了,如果未來政府仍不出手適度收緊信貸,房地產(chǎn)投資出現(xiàn)大幅增長,那么下半年用鋼需求有可能出現(xiàn)15-20%的增長速度(上半年為10%),全年用鋼量可能超過5.4億噸或5.5億噸以上。但是,如果政府開始抑制房價(jià)上漲,并逐步收緊信貸,未來用鋼需求增長就將保持平穩(wěn)。
我們要做好防范“泡沫”破滅的準(zhǔn)備,任何事物都有它運(yùn)行的節(jié)奏和規(guī)律。國際原油價(jià)格在上半年出現(xiàn)大幅上揚(yáng)走勢,最高到72美元/桶,但此后回調(diào)到59美元左右,跌幅達(dá)18%,這是一個(gè)警示。當(dāng)前中國鋼鐵生產(chǎn)已恢復(fù)到全盛時(shí)期,6月份產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高,并且相當(dāng)于全年6億噸的水平,如果鋼產(chǎn)量持續(xù)維持目前甚至還要繼續(xù)增長的水平,未來需求能夠支撐嗎?當(dāng)前各大鋼廠均在輪番大幅上調(diào)出廠價(jià)格,有些產(chǎn)品價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)過頭跡象,雖然,長期來看,我們看好未來價(jià)格上升趨勢,但短期的暴漲以及產(chǎn)量高增長卻值得我們警惕。目前國內(nèi)鋼材市場大幅回調(diào)的可能性不大,仍有上漲空間。但現(xiàn)在處于鋼材消費(fèi)淡季,市場價(jià)格的快速拉漲,勢必會對終端需求造成較大的沖擊,且價(jià)格的持續(xù)走高促使產(chǎn)能加快釋放,供應(yīng)壓力增大的預(yù)期加劇市場分歧。短期內(nèi),這些因素都將制約上漲行情的延續(xù),預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼材價(jià)格可能以窄幅震蕩盤整為主。
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖!
更智能更全能更安全,贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”
“清風(fēng)”襲來!漢德車橋清風(fēng)系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
跑貨運(yùn)更自由更賺錢!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點(diǎn)
低油耗省成本高回報(bào),福田康明斯是降本增效運(yùn)營首選
與Q同行,創(chuàng)富共贏 祥菱寵粉節(jié)如約而至
搶抓“油轉(zhuǎn)氣”市場機(jī)遇,陜汽17NG 700大馬力燃?xì)廛嚿轿魃鲜?/p>
5·18佳通商用車胎產(chǎn)品日,甩出T5“黑科技”重拳