事實上,由于與新加坡豐隆亞洲之間的關系十分微妙,玉柴集團該如何投票顯得難以抉擇。因為被要求罷免的一位高層張冬貴,既是玉柴國際的董事,還身兼著新加坡豐隆亞洲公司的總裁。
公開資料顯示,1994年玉柴集團謀求其核心資產(chǎn)——柴油發(fā)動機的海外上市時,作為股東之一的豐隆亞洲提出“金股”(一票否決權),玉柴集團點頭默許,這只“金股”一拿就是15年。2002年,玉柴機器股份有限公司(玉柴國際的核心資產(chǎn))曾接受過中銀國際的上市輔導,但最后并無結果,原因是外方(豐隆集團)不愿簽字。但該說法一直未獲得豐隆亞洲的正式回應。
除了“金股”外,豐隆亞洲在董事會的席位上也擁有話語權。上市公司中的9位董事會成員中,只有晏平、張士勇等兩位董事由中方委派,其他的大部分董事都與豐隆亞洲有關。
夏基金的人士告訴CBN記者,現(xiàn)任董事郭令柏是郭氏家族的成員,董事張冬貴是豐隆亞洲的總裁,另一名董事GAN Khai Choon則娶了郭家女兒,NEO Poh Kiat是新加坡人,和豐隆亞洲有商業(yè)關系。
近些年來,玉柴國際一直未能在資本市場上進行有效融資,其2005年分別以可轉債的形式投資一家酒店和電子分銷企業(yè)。“這些公司僅與豐隆亞洲有關聯(lián)。”一位玉柴國際的小股東表示。
但柴油發(fā)動機的競爭環(huán)境是十分激烈的。目前,在各地政府的支持下,玉柴國際的競爭對手們都在大舉行動。濰柴動力的第一大股東——濰柴控股已聯(lián)手其他公司成立山東重工集團,而中國重汽也與德國MAN公司聯(lián)手。
因此,已提出2015年銷售額為800億元目標的玉柴集團必須要有更大的突破,該公司打算繼續(xù)在資本市場融資。海外媒體引述玉柴集團董事長、玉柴國際董事晏平的話稱,“對于(玉柴國際的)融資,中外方已取得高度一致,都支持上市公司進行融資。而將來玉柴國際在美國市場融資,還是回A股上市,將咨詢專業(yè)人士后再做決定。”
所以,玉柴集團管理層在這次關鍵的會議上該如何投票,對未來玉柴集團的發(fā)展至關重要。
夏基金的人士告訴記者,如果讓玉柴國際中的玉柴機器獨立出來直接上市,相信對玉柴國際也會有幫助。該人士認為,目前玉柴國際的股價被嚴重低估,市值不過20億元人民幣,“但濰柴動力僅在香港的市值就有70億元人民幣,中國重汽市值為103.68億元人民幣,都要比玉柴國際高很多。”
藍擎新能源微小卡 全面招商進行中
超低能耗省錢高效,??蛋l(fā)動機是他十幾年的信賴首選
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃氣車上市
售價35.88萬元起 東風天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布