一組有關專用車的報道顯示，雖有金融危機的影響，但今年我國專用車市場卻比想像的表現(xiàn)要好。
據(jù)了解，以生產(chǎn)中高檔罐式車和消防車為主的廣東永強汽車公司自從去年至今一直滿負荷生產(chǎn)，而且國內(nèi)、國外市場表現(xiàn)喜人。
江鈴專用汽車廠自今年2月以后，廠長幾乎沒休息過一天，工人們也在加班加點，全國各地經(jīng)銷商一直在要貨，呈現(xiàn)供不應求場面。
由于地震災區(qū)重建對工程類專用車的需求量很大，四川川宏機械有限公司負責人在接受記者采訪時說：“今年2月以來我們開始忙起來，根本改裝不過來。我們公司干的還不算多，從2月到現(xiàn)在改了將近2000輛。”該公司預計，災后重建對工程類專用車的旺盛需求可持續(xù)兩年。
以生產(chǎn)防彈運鈔車、公路養(yǎng)護車、電視轉(zhuǎn)播車、警用車等高技術特種車的重慶迪馬汽車實業(yè)股份有限公司今年以來產(chǎn)銷形勢不錯，該公司相關負責人表示，今年該公司的銷量預計可同比增長20%左右。
據(jù)權威部門預測，今年我國潛在經(jīng)濟增長速度應達到9.9％，今年8％的增長目標低于這個增長速度。專家認為，我國宏觀經(jīng)濟形勢要遠遠好于受金融危機影響大的國家。以拉動內(nèi)需為主的宏觀經(jīng)濟政策，是專用車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的基礎和保證。因此，從全年專用車市場走勢看，宏觀經(jīng)濟政策對專用車市場的影響將貫穿全年。今年專用車產(chǎn)量有望與去年持平，即使下降也不會降很多，總的來說比較樂觀。從行業(yè)基本面看，我國城市化進程、新農(nóng)村建沒、基礎設施建設等對專用車的新增需求和更新需求很大，增長空間廣闊。因此，專家認為，無論是從近期還是長遠看，專用車市場發(fā)展的大趨勢沒有變。
動力澎湃油耗低，每公里節(jié)省3毛錢，歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州，財富新引擎 東風商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽，共繪現(xiàn)代商用車海外藍圖！
更智能更全能更安全，贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”
“清風”襲來！漢德車橋清風系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布！
跑貨運更自由更賺錢！慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點
低油耗省成本高回報，福田康明斯是降本增效運營首選
與Q同行，創(chuàng)富共贏 祥菱寵粉節(jié)如約而至
搶抓“油轉(zhuǎn)氣”市場機遇，陜汽17NG 700大馬力燃氣車山西上市
5·18佳通商用車胎產(chǎn)品日，甩出T5“黑科技”重拳
