2009年7月15日,正在中國進行工作訪問的美國華裔商務部長駱家輝今天來到位于北京亦莊經濟技術開發(fā)區(qū)的康明斯排放處理系統北京工廠參觀考察,稱贊其為中美兩國尋求環(huán)保領域雙贏合作創(chuàng)造了一個好的案例。
華金聲(左二)向駱家輝(左三)展示康明斯歐四發(fā)動機產品
康明斯排放處理系統生產發(fā)動機排氣催化凈化系統及相關產品,是幫助商用車降低排放,滿足全球各地更嚴格排放標準的關鍵部件。其業(yè)務主要包括為主機廠新機型配套和對在用車輛進行改造。
2008年,康明斯排放處理系統北京工廠正式落成,從而實現了后處理產品在華本地生產。該工廠主要生產選擇性催化還原后處理系統(SCR)及相關組件。這款產品可以幫助發(fā)動機顯著降低氮氧化物和顆粒物的排放水平,是柴油發(fā)動機實現國四排放的關鍵部件。中國計劃于2011年1月開始實施國四排放標準(排放水平等同于歐洲4號)。
此次駱家輝與另一部美國政府華裔部長朱棣文攜手訪華一個主要目標就是推動中美兩國間在環(huán)境保護、降低排放和新能源方面的合作,開展“綠色外交”。而康明斯將先進的降低排放環(huán)保發(fā)動機及關鍵零部件技術引入中國,進行本地生產,幫助中國客戶實現降低排放的目標,正是這種雙贏合作的完美體現。
駱家輝在康明斯副總裁、康明斯(中國)投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官華金聲(John Watkins)、康明斯(中國)投資有限公司工程技術總監(jiān)彭立新、康明斯排放處理系統中國總經理汪濱,及排放處理系統工廠負責人Michael Pritchard的陪同下饒有興趣地觀看了康明斯排放處理產品的生產流程。
在現場展示的一臺加裝選擇性催化還原系統的康明斯ISB6.7歐四發(fā)動機前,駱家輝詳細詢問了發(fā)動機通過后處理系統實現降低排放的工作原理。他隨后來到一輛配裝康明斯歐四發(fā)動機的北京公交混合動力客車前,探身查看康明斯發(fā)動機和后處理產品在公交車的實際安裝,并向康明斯陪同人員詳細了解這款清潔發(fā)動機產品降低氮氧化物和顆粒物排放的相關情況。
駱家輝(左一)登上配裝康明斯歐四發(fā)動機的北京公交混合動力客車
駱家輝充分肯定康明斯為推廣清潔動力產品和技術所做的努力。在公交車前,駱家輝向現場采訪媒體表示,康明斯清潔發(fā)動機技術在中國的應用是中美兩國間在環(huán)境領域實現雙贏合作的又一個成功模式??得魉箤⒚绹I先的環(huán)保發(fā)動機技術引進中國實現本地化生產,不僅為中國工人創(chuàng)造了更多就業(yè)機會,也不斷開發(fā)出更好的低排放動力產品,為改善中國的大氣環(huán)境做出貢獻。
“我們非常自豪能夠有機會展示清潔技術所帶來的雙贏合作”,華金聲表示,“我們的環(huán)保技術和產品為兩國人民在經濟和環(huán)境領域都創(chuàng)造了價值??得魉挂恢甭氏葷M足全球范圍內最嚴格的排放法規(guī)要求。我們始終致力于將最先進的技術引入中國市場,為我們的客戶不斷開發(fā)出創(chuàng)新的降低排放解決方案。在中國邁向更嚴格排放標準的進程中,康明斯將竭力幫助我們的用戶實現環(huán)境和性能表現的雙重優(yōu)異。”
關于康明斯排放處理系統
康明斯排放處理系統(Cummins Emission Solutions )業(yè)務部為柴油機市場開發(fā)生產尾氣催化凈化系統和相關產品,業(yè)務主要包括為主機廠新機型配套和對在用車輛進行改造。
康明斯排放凈化系統產品包括整體式催化凈化系統、后處理系統專用零部件以及為發(fā)動機廠商提供系統集成服務。
康明斯排放處理系統擁有逾30年的技術開發(fā)和制造經驗,有三個生產基地和五個運營中心,全球保有量超過150萬套,在美國及歐洲的中重型商用車市場占有率均處第一位—— 分別達45%和27%。
2008年康明斯排放處理系統業(yè)務部實現銷售額5億5300萬美元,較2007年增長23%。
憑借先進的技術研發(fā)手段和豐富的全球配套經驗,康明斯排放處理系統為滿足全球日益嚴格的排放標準推出了一系列適合不同地區(qū)和用戶需求的排放技術解決方案,并已成為全球領先的排放系統產品供應商。
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