“我國的汽車零部件企業(yè)明顯滯后于整車企業(yè)的發(fā)展,在全球供應鏈中地位還很脆弱,關鍵技術市場幾乎被外資企業(yè)壟斷……”在近日發(fā)布的《汽車藍皮書——中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告2009》中,一系列翔實的數(shù)據(jù)論證顯示,面對出口受限、外資企業(yè)的大舉擴張,以及本身行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理等挑戰(zhàn),我國汽車零部件企業(yè)生存狀況日漸堪憂。
據(jù)中國汽車工程學會調(diào)查結(jié)果表明,目前外資企業(yè)已經(jīng)在高壓共軌等發(fā)動機關鍵技術領域形成壟斷,主要供應商全是外國廠家;在自動變速箱、ABS系統(tǒng)和汽車電子技術等領域,關鍵技術也被外方掌控,關鍵元器件依然靠進口,國內(nèi)研究沒有突破性進展,成為國內(nèi)自主品牌難以逾越的門檻。
因此,《汽車產(chǎn)業(yè)報告2009》中建議,加快我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展,是提高中國汽車競爭力的當務之急,政府應該在資金上給予支持,政策上加以引導,從而有效防止我國零部件企業(yè)被邊緣化。
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