揚(yáng)柴自主研發(fā)的EGR發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)取得突

　　由揚(yáng)柴自主研發(fā)的新一代國Ⅲ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(簡稱EGR發(fā)動(dòng)機(jī))取得重要突破，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)在天津通過了排放認(rèn)證，具備了升級(jí)國IV標(biāo)準(zhǔn)的條件。

　　2008年6月，由中國重汽采用電控直列泵燃油噴射系統(tǒng)和廢氣再循環(huán)技術(shù)的國Ⅲ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正式公開亮相后，該技術(shù)路線在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)內(nèi)引起了關(guān)注。隨后，國內(nèi)各大主流發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)啟動(dòng)EGR研發(fā)項(xiàng)目。

　　據(jù)介紹，揚(yáng)柴公司迅速對主打YZ4DB機(jī)型進(jìn)行了深度研發(fā)，采用龍口龍泵燃油噴射公司的P8500型直列泵，配裝無錫隆盛科技的EGR系統(tǒng)進(jìn)行國III直列泵產(chǎn)品研發(fā)。去年12月，揚(yáng)柴第一臺(tái)直列泵加EGR系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)——YZ4DB2-30發(fā)動(dòng)機(jī)在天津通過國III排放認(rèn)證。今年3月順利通過國家工信部備案。目前YZ4DA、YZ4DB、YZ4DD等機(jī)型已經(jīng)獲取了相關(guān)排放報(bào)告，國內(nèi)相關(guān)整車廠正在大力進(jìn)行相關(guān)機(jī)型的公告開發(fā)。