上海高污染車以舊換新 每輛平均補(bǔ)貼5000元

　　記者31日從市商務(wù)委召開的新聞通氣會上獲悉，上海市商務(wù)委會同市發(fā)改委、環(huán)保局、公安局、財政局等部門，研究制定了《上海市鼓勵老舊汽車淘汰更新補(bǔ)貼暫行辦法》，從今天起將正式施行。

　　按照辦法，從6月1日起，淘汰符合條件的高污染車并購買達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛平均每輛可獲5000元補(bǔ)貼。

　　此舉是迎世博推進(jìn)節(jié)能減排、改善城市環(huán)境，進(jìn)一步提高上海的城市空氣質(zhì)量的重要舉措。

　　符合以下條件才能享受補(bǔ)貼

　　根據(jù)上海鼓勵老舊汽車淘汰更新補(bǔ)貼暫行辦法規(guī)定，在今年6月1日至明年4月30日的11個月間，上海將對具備下列條件的汽車以舊換新給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

　　條件規(guī)定：2002年12月31日前在本市登記上牌，按規(guī)定繳納各項稅費，機(jī)動車注冊登記所有人為個人、個體工商戶、企業(yè)和其他非財政供養(yǎng)的單位，淘汰(包括報廢或轉(zhuǎn)出本市)國I及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的客車或貨車，且6月1日以后在本市更新購買達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的客車或貨車，并到公安部門辦理車輛牌照登記手續(xù)。

　　據(jù)介紹，為方便本市居民一次性辦理完所有手續(xù)，本市有關(guān)部門將在上海二手車交易市場、上海市舊機(jī)動車交易市場等地建立6個直接接入公安內(nèi)網(wǎng)、具備審核條件的一站式聯(lián)合受理服務(wù)點。

　　市民可在這6個受理點一次性提交完成新車購買發(fā)票、舊車淘汰證明文件等相關(guān)手續(xù)，受理部門將在審核完成后將補(bǔ)貼費直接打入市民的銀行卡內(nèi)。

　　補(bǔ)貼平均5000元最高7500元

　　市商務(wù)委副主任張新生透露，平均每輛汽車的補(bǔ)貼費為5000元，但汽車類型不同(分為大型客車、重型貨車、中型客貨車、小型客車、輕型貨車及微型客貨車)、注冊登記時間不同，補(bǔ)貼也不一樣。

　　以市民使用最多的小客車為例，1998年及以前的每輛補(bǔ)貼4500元,1999年1月1日至2000年12月31日登記注冊的補(bǔ)貼5000元,2001年1月1日至2002年12月31日的每輛補(bǔ)貼5500元;同樣時間段登記注冊的大客車補(bǔ)貼費依次為6500元、7000元和7500元。

　　張新生表示，暫行辦法對全國各地生產(chǎn)的車輛一視同仁，不會只補(bǔ)貼上海產(chǎn)轎車;本市公交汽、電車不納入本次補(bǔ)貼范圍，黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位等財政供養(yǎng)單位淘汰的車輛也不享受該項補(bǔ)貼。

　　據(jù)了解，本市有關(guān)部門目前已開發(fā)成功關(guān)于高污染車輛(指未達(dá)國I排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛)和國IV排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的電腦篩選程序和車型目錄庫。

　　為防止銷售商虛假宣傳導(dǎo)致消費者誤買非國IV標(biāo)準(zhǔn)新車后拿不到補(bǔ)貼，市有關(guān)部門制定了專門的程序，銷售商的車型只有進(jìn)入國IV排放標(biāo)準(zhǔn)車型目錄庫后才能打印出新車證明文件。

　　可拉動汽車消費70億元

　　張新生透露，截至去年底，本市汽車保有量為137萬輛，其中，國I及以下汽車33.4萬輛，占全市汽車保有量的24%，但排放量卻占到全市車輛排放量的60%以上;未達(dá)國I排放標(biāo)準(zhǔn)的高污染車輛占到20萬輛，其中單位車輛11.5萬輛、私家車8.5萬輛，滬牌車和非滬牌車分別為5.6萬輛和14.4萬輛，一輛高污染車輛的排放量高達(dá)國I排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的10倍。

　　市環(huán)保局污染控制處處長蘇國棟表示，市環(huán)保局已對12369環(huán)保咨詢熱線的接聽人員專門進(jìn)行了關(guān)于汽車以舊換新受理內(nèi)容的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。

　　根據(jù)初步估算，世博會開幕前本市老舊汽車的更新率大約為15%，即5萬輛左右，本市機(jī)動車污染物排放可因此降低8個百分點。而據(jù)市商務(wù)委預(yù)測，如果在今后11個月內(nèi)本市有5萬輛老舊汽車淘汰且更新購買國IV排放標(biāo)準(zhǔn)新車，預(yù)計可拉動汽車消費70億元左右。

　　名詞

　　高污染車輛

　　指未達(dá)國I排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。

　　國IV標(biāo)準(zhǔn)

　　全稱為國家第四階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，它等效于歐IV標(biāo)準(zhǔn)。相比于國III標(biāo)準(zhǔn)，國IV標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)動車排放控制更趨嚴(yán)格，需要在滿足國III標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上再進(jìn)一步降低30%~50%的污染物才能達(dá)標(biāo)，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定全國范圍內(nèi)最晚于2011年實施國IV標(biāo)準(zhǔn)。