李大開(kāi)：只有疲軟的產(chǎn)品 沒(méi)有疲軟的市場(chǎng)

　　日前，在中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)等單位主辦的一次研討會(huì)上，陜西法士特集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李大開(kāi)就金融危機(jī)對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)的影響及法士特變速器的市場(chǎng)前景發(fā)表演講說(shuō)，盡管全球性的金融危機(jī)并未見(jiàn)底，但他繼續(xù)看好今明兩年的汽車產(chǎn)業(yè)。

　　繼續(xù)看好今明兩年的汽車產(chǎn)業(yè)

　　李大開(kāi)說(shuō)，雖然金融危機(jī)已經(jīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成很大影響，但并沒(méi)有“到底”，一連串的多米諾骨牌現(xiàn)象會(huì)相繼出現(xiàn)，以實(shí)體經(jīng)濟(jì)受重創(chuàng)為標(biāo)志的第二輪金融危機(jī)將會(huì)在今年下半年到來(lái)。這將對(duì)外貿(mào)依存度較高的中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生一定的影響，從而也會(huì)對(duì)中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生廣泛的不確定影響。

　　雖然還面臨不少困難，但李大開(kāi)仍對(duì)我國(guó)汽車業(yè)的迅速回暖“信心滿滿”。他說(shuō)：“我對(duì)汽車行業(yè)，特別是商用車行業(yè)今明兩年的前景非?？春?。原因主要是，國(guó)家加大固定資產(chǎn)的投資力度明顯拉動(dòng)需求，商用車、特別是重卡的需求增長(zhǎng)強(qiáng)勁。”

　　李大開(kāi)分析認(rèn)為，當(dāng)前全世界的汽車行業(yè)面臨巨大的危機(jī)，即使像豐田、本田這樣經(jīng)營(yíng)情況一直較好的汽車企業(yè)也遇到了前所未有的困難。我國(guó)汽車工業(yè)面臨的壓力雖然小一些，但也遇到了很多困難。比如，去年下半年以來(lái)，作為商用車主力配套廠的法士特公司就遭受到“重創(chuàng)”，上半年產(chǎn)銷各種變速器33萬(wàn)臺(tái)，下半年產(chǎn)銷僅有13萬(wàn)臺(tái)，特別是10月份的產(chǎn)銷量?jī)H有1萬(wàn)多臺(tái);全年產(chǎn)銷46.75萬(wàn)臺(tái)，原定產(chǎn)銷60萬(wàn)臺(tái)的計(jì)劃落空。今年形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn)，2月份產(chǎn)銷恢復(fù)到3萬(wàn)臺(tái)，3月份產(chǎn)銷恢復(fù)到6萬(wàn)臺(tái)，4~5月基本維持在5萬(wàn)臺(tái)的正常水平。李大開(kāi)預(yù)計(jì)，法士特變速器今年全年的產(chǎn)銷將達(dá)50萬(wàn)臺(tái)，其中上半年24萬(wàn)臺(tái)，下半年26萬(wàn)臺(tái)，將連續(xù)4年保持世界變速器產(chǎn)銷第一的地位。

　　李大開(kāi)說(shuō)，今年以來(lái)，法士特憑借其在變速器制造領(lǐng)域的科技領(lǐng)先和規(guī)?；l(fā)展的優(yōu)勢(shì)，拉開(kāi)了全面進(jìn)軍客車市場(chǎng)的序幕，為企業(yè)的多元化發(fā)展開(kāi)辟了一條新路子。

　　只有疲軟的產(chǎn)品沒(méi)有疲軟的市場(chǎng)

　　李大開(kāi)介紹說(shuō)，在應(yīng)對(duì)全球金融危機(jī)中，法士特集團(tuán)公司緊緊抓住國(guó)家“保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)內(nèi)需”等一系列投資拉動(dòng)政策帶來(lái)的大好發(fā)展機(jī)遇，通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、強(qiáng)化科學(xué)管理等措施，充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)、科技優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)和資金優(yōu)勢(shì)，不斷加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)，全面擴(kuò)大法士特變速器新產(chǎn)品的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。

　　目前，法士特已形成年產(chǎn)60萬(wàn)臺(tái)重型變速器的規(guī)模生產(chǎn)能力。今年前五個(gè)月，公司累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值及累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入分別超過(guò)26億元;產(chǎn)、銷汽車變速器19.67萬(wàn)臺(tái)和19.72萬(wàn)臺(tái)，全面滿足了市場(chǎng)需求。對(duì)此，李大開(kāi)認(rèn)為，法士特的逆勢(shì)而上，有力地說(shuō)明了一個(gè)道理——“只有疲軟的產(chǎn)品，沒(méi)有疲軟的市場(chǎng)”。

　　李大開(kāi)略帶自豪地說(shuō)：“法士特之所以能夠從當(dāng)年地處山溝的一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的三線企業(yè)發(fā)展成為當(dāng)今全球最大的重型變速器生產(chǎn)基地，產(chǎn)銷量連續(xù)3年穩(wěn)居世界第一，靠的是自主創(chuàng)新;拳頭產(chǎn)品——雙中間軸變速器之所以能夠從當(dāng)年引進(jìn)時(shí)的單一系列3個(gè)品種發(fā)展到今天的20多個(gè)系列數(shù)百個(gè)品種，靠的還是自主創(chuàng)新。如今，法士特已形成了以雙中間軸系列變速器為主導(dǎo)、以單中間軸系列變速器為輔助，高、中、低檔重型變速器互補(bǔ)發(fā)展的新格局。在4~16擋變速器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全方位覆蓋，廣泛匹配于輸入扭矩300~3000牛米、載重量2~60噸之間的各種車型;法士特變速器在國(guó)產(chǎn)8噸以上重型汽車市場(chǎng)的占有率超過(guò)80%，在15噸以上重型汽車的市場(chǎng)占有率超過(guò)90%，并出口到十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這些成績(jī)的取得，使我們對(duì)法士特，乃至中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的前景充滿信心。”