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完整的汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈利好蕭山

  6月2日,“轉(zhuǎn)危為機(jī),跨越發(fā)展——聚焦杭州都市經(jīng)濟(jì)圈”大型聯(lián)合采訪團(tuán)第二站“走進(jìn)蕭山”。相對(duì)隱藏在杭州北部軟件園的IT“隱形冠軍”,蕭山在金融危機(jī)形勢(shì)下仍然堅(jiān)定不移發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè),則顯得氣勢(shì)蓬勃。

  就在當(dāng)天,主營(yíng)特種機(jī)械、高速路橋建設(shè)部件的四川騰中重工在沒(méi)有任何前兆的情況下海外抄底“悍馬”,首次嘗試進(jìn)入汽車市場(chǎng),傳遞的一個(gè)信號(hào)是,汽車產(chǎn)業(yè)似乎成了“香餑餑”。

  這起事后引起軒然大波的并購(gòu)案,對(duì)朱興龍而言,這個(gè)時(shí)候還是個(gè)未知數(shù)。朱是中國(guó)重汽杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(以下稱重汽杭發(fā))制造部的經(jīng)理,2006年,公司整體從武林門(mén)搬至蕭山國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)后,朱還是習(xí)慣每天在車間轉(zhuǎn)悠。

  一個(gè)明顯的變化是,此前滿地滿地機(jī)油的車間變得一塵不染,朱對(duì)現(xiàn)狀很滿意,“比家里還干凈,發(fā)動(dòng)機(jī)根本不落地,都在空中由機(jī)器吊著走,新一代大馬力12升發(fā)動(dòng)機(jī)也已經(jīng)上市。”

  一采訪團(tuán)隨行記者戲稱,如果擎天柱在中國(guó),用的可能就是重汽杭發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

  重汽杭發(fā)高度現(xiàn)代化帶來(lái)的結(jié)果是,今年一季度,該公司產(chǎn)銷發(fā)動(dòng)機(jī)18900臺(tái),實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.26億。

  重汽杭發(fā)公司總經(jīng)理李克寬稱,他們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)重型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占很大份額,在當(dāng)前金融危機(jī)的形勢(shì)下已經(jīng)回暖,估計(jì)今年產(chǎn)值將達(dá)到30億。

  這對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完整的蕭山而言,是一大利好。李克寬透露,30億產(chǎn)值中,起碼有1億的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件訂單,來(lái)自蕭山地區(qū)的民營(yíng)企業(yè),某種程度而言,可以提升當(dāng)?shù)仄嚵悴考a(chǎn)業(yè)鏈效能質(zhì)變。

來(lái)源:杭州日?qǐng)?bào) 作者:楊鎣暉
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