4月份“整車運(yùn)價(jià)”回升到今年最高水平，用戶受益提高14.61%

　　2009年2月21日零時(shí)，福建、江西兩省停止政府還貸二級公路收費(fèi)。2月28日零時(shí)，山東省停止收費(fèi)。同日24時(shí)，江蘇、安徽兩省停止收費(fèi)。截至2月28日24時(shí)，第一批五個(gè)試點(diǎn)省已經(jīng)相繼停止收費(fèi)。5月1日后又有12各省市取消二級公路收費(fèi)站：吉林、河北、河南、黑龍江、湖北、湖南、遼寧、重慶、12個(gè)省份已全部取消了政府還貸二級公路收費(fèi)，全國逐步有序取消政府還貸二級公路收費(fèi)工作取得重大的階段性果。

　　目前，我國東、中部地區(qū)除廣東、山西、浙江三個(gè)省份外，其他地區(qū)已經(jīng)全部一次性取消政府還貸二級公路收費(fèi)。全國13個(gè)省份共撤銷站點(diǎn)1456個(gè)，占全國政府還貸二級公路收費(fèi)站總量的75％。二級公路收費(fèi)站的取消，對公路運(yùn)輸成本下降十分明顯。

　　1、4月份“整車運(yùn)價(jià)”繼續(xù)回升：

　　根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會和匯天下信息技術(shù)有限公司提供的信息，2009年4月份的三類公路運(yùn)輸方式價(jià)格繼續(xù)出現(xiàn)“差異化”變化，三類運(yùn)輸方式價(jià)格中，整車運(yùn)輸價(jià)格明顯快速提高，零擔(dān)重貨、零擔(dān)輕貨的運(yùn)價(jià)雖然較3月份大幅度上升。尤其是較去年同期有下滑幅度相對更加明顯。

　　2、4月份公路運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)6個(gè)月的“最高”：

　　受公路運(yùn)量的增長，“整車運(yùn)價(jià)”明顯持續(xù)回升，整體公路綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)成為6個(gè)月以來的“最高”。數(shù)據(jù)顯示，4月份我國公路貨物運(yùn)輸市場綜合價(jià)格指數(shù)為72.5%，比3月上升了6.8個(gè)PP,同比上升了1.7個(gè)PP。3月份公路運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)已經(jīng)是“連續(xù)6個(gè)月”下降；相反，4月份是6個(gè)月以來最高。整車運(yùn)價(jià)指數(shù)為75.7%，同比增長9.4%；零擔(dān)重貨、零擔(dān)輕貨的運(yùn)價(jià)分別為59.6%、112.5%，同比分別增長了3.8%、11.2%。