亞太最大冬季試車場運營 TRW全面對壘博世

　　美國天合汽車集團(TRW.NYSE)上周宣布在黑龍江黑河的試車場投入使用，這是其在全球范圍內(nèi)，除瑞典和美國以外第三個冬季試車場，同時也是亞洲規(guī)模最大的冬季試車場。至此，跨國車企和零部件制造商幾乎都在黑龍江北部和內(nèi)蒙古東北部一帶設立了試車場。

　　作為世界最大的零部件企業(yè)之一，TRW的產(chǎn)品聚焦在汽車安全領(lǐng)域。2008年，該公司銷售額為150億美元，較之2007年的130億美元出現(xiàn)大幅增長，其中不能忽視中國因素帶來的影響力。在過去3年中，中國在全球銷售額中所占的比例從10%上升到30%。

　　金融危機以來，萎縮的北美業(yè)務和蓬勃發(fā)展的中國業(yè)務，成為TRW斥巨資在中國東北修建試車場的原因之一。

　　事實上，TRW在5月5日表示，該公司將在旗下的兩家工廠實行裁員和停產(chǎn)。據(jù)悉，此次進行裁員的兩家工廠分別是位于阿特金斯和美國田納西州的羅杰斯維爾鎮(zhèn)，這兩家工廠的主要客戶都是克萊斯勒。前者將裁減275名員工中的165人左右，后者的200名員工將進行臨時休假。

　　在剛剛過去的第一季度中，TRW在全球遭遇了巨額虧損，該公司一季度凈虧1.31億美元，比上年同期9400萬美元的盈利下跌了約239%。除去業(yè)務重整及機器折舊的費用外，TRW公司一季度共虧損1.15億美元，而2008年同期的這一數(shù)字為盈利1.02億美元。

　　在北美地區(qū)，面對上述虧損，TRW選擇了裁員。同時，考慮到全球市場的變化，2009年全球銷售規(guī)模預估在101億美元～105億美元，較之2008年150億美元的銷售業(yè)績，大幅調(diào)低。

　　除了北美更為審慎保守的政策外，全球唯一保持擴張性的區(qū)域市場即是亞太區(qū)，其CEO古乃希對CBN記者表示，在未來兩年中，TRW全系列的產(chǎn)品將在中國實現(xiàn)本地化，2009年～2010年，有大量項目將引入中國。

　　TRW在黑河建立試車場之前，去年博世在內(nèi)蒙古牙克石的冬季試車場已經(jīng)開始運營。作為TRW在汽車安全系統(tǒng)領(lǐng)域最為強大的競爭對手，博世正在通過其ESP產(chǎn)品建立行業(yè)的新標準。

　　作為上一代汽車電子控制系統(tǒng)——ABS的發(fā)明者，“TRW正致力于在亞洲的韓國、馬來西亞、印度以及中國與競爭對手展開全面抗衡。”古乃希表示，目前包括一汽大眾、長安福特和奇瑞都已經(jīng)成為冬季試車場的使用客戶。