汽車節(jié)能及我國近期發(fā)展重點(二)

　　2　目前國外汽車節(jié)能的主要途徑與措施

　　汽車節(jié)油是一個大的系統(tǒng)工程,它包括車輛技術、輔助設施及維修、汽車運用方法等,國外在這三方面的主要節(jié)油途徑與措施分別見表1、表2、表3所示。

　　表1： 車輛技術方面的節(jié)油途徑與措施

　　表2：輔助設施及維修節(jié)油的途徑與措施

　　表3：汽車運用方法的節(jié)油途徑與措施

　　3　 近期我國重點推廣的汽車節(jié)能技術及產(chǎn)品

　　2008年5月，我國“節(jié)能與新能源汽車技術政策研究”項目組，在其向國家發(fā)改委呈交的“中國汽車工業(yè)近期節(jié)能與新能源技術發(fā)展研究報告”中提出了近期（2～3年內）我國應重點推廣的汽車節(jié)能技術及產(chǎn)品，其主要內容如下：

　　3.1　 節(jié)能技術及節(jié)能產(chǎn)品的選擇原則

　　近年來，各種先進的汽車節(jié)能技術在國內外得到了不同程度的開發(fā)和應用，車輛的綜合油耗趨于不斷降低。先進汽油發(fā)動機技術（缸內直噴技術、電輔助增壓、電動氣門、可變壓縮比、停缸控制技術）、高效柴油機技術、車輛輕量化、混合動力技術等先進節(jié)能技術為降低汽車油耗提供了保證。

　　我國汽車工業(yè)在選擇汽車節(jié)能技術及節(jié)能產(chǎn)品時，要綜合考慮我國汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，借鑒國際上汽車工業(yè)發(fā)達國家的先進經(jīng)驗，選擇適合我國國情的節(jié)能技術和產(chǎn)品，歸納起來主要考慮以下幾條原則：

1. 節(jié)能效果顯著，節(jié)能貢獻率大；

（2）國內有比較成熟的技術儲備，國際上有可靠的技術來源；
（3）有利于自主品牌的發(fā)展；
（4）經(jīng)濟可行；
（5）有害排放少；
（6）標準及法規(guī)相對比較完善。

　　3.2　近期我國應重點推廣的汽車節(jié)能技術及產(chǎn)品

　　根據(jù)技術成熟程度和推廣應用的條件，近2～3年，可以通過采取如下節(jié)能技術或產(chǎn)品來實現(xiàn)汽車交通領域的節(jié)能減排。

（1）推廣小型乘用車。加快小型汽車的技術升級，提高其安全性、舒適性等，增加小型車的市場份額；
（2）適度發(fā)展柴油乘用車。適當增加柴油乘用車的市場份額，尤其是提高出租車、SUV與MPV的柴油車比例；
（3）推廣高效汽油機技術。全面推廣多氣門技術，增加可變氣門技術的應用，適度采用增壓和汽油直噴技術。
（4）發(fā)展混合動力技術。首先在乘用車上推廣使用具有怠速停車功能和起動電機/發(fā)電機一體化的輕度混合動力轎車技術，將其應用到使用率較高的領域，如城市出租車；其次是在城市公交車輛上推廣應用具有制動能量回收功能的混合動力，逐步擴大其應用范圍。
（5）發(fā)展高效變速器技術。在乘用車上提倡發(fā)展雙離合器自動換檔機械變速器（DCT），在重型商用車上提倡發(fā)展自動換檔機械變速器（AMT）。
（6）推廣使用瞬時油耗儀、低能耗車輪、輕量化（特別是發(fā)展應用高強度鋼）等通用節(jié)能技術。