濰柴動(dòng)力2009年銷(xiāo)售目標(biāo)352億

　　濰柴動(dòng)力28日公布的2008年年報(bào)和2009年一季度報(bào)告顯示，公司產(chǎn)品銷(xiāo)量和銷(xiāo)售收入穩(wěn)步攀升，再創(chuàng)歷史新高。在2008年實(shí)現(xiàn)331.28億元的營(yíng)業(yè)收入之后，公司提出2009年將全速推進(jìn)多元化策略，實(shí)現(xiàn)352億元的銷(xiāo)售目標(biāo)。

　　年報(bào)顯示，濰柴動(dòng)力08年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)19.31億元，同比微降4.4%;每股收益2.32元，公司擬向公司全體股東派發(fā)現(xiàn)金紅利每股0.13元。2009年第一季度，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入61.66億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.61億元，每股收益0.43元。

　　作為國(guó)內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)的汽車(chē)零部件及動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，濰柴動(dòng)力旗下囊括了中國(guó)第一品牌發(fā)動(dòng)機(jī)、第一品牌變速箱及第一品牌重型車(chē)轎，具有明顯的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和品牌影響力。2008年度，由于受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)周期性結(jié)構(gòu)調(diào)整的負(fù)面影響，經(jīng)濟(jì)增速放緩、機(jī)械制造行業(yè)需求明顯萎縮，但濰柴動(dòng)力卻以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋?yàn)楹诵牡膭?dòng)力總成板塊繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)勢(shì)頭，進(jìn)一步鞏固了公司在14噸以上重卡和5噸及以上裝載機(jī)配套市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　但另一方面，由于受到鋼鐵、塑膠等原輔材料價(jià)格大幅上升、下半年尤其是第四季度產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量大幅萎縮以及高成本存貨增加情況下企業(yè)計(jì)提資產(chǎn)減值損失等因素的影響，濰柴動(dòng)力2008年度盈利水平出現(xiàn)小幅下滑。

　　在08年里，濰柴動(dòng)力進(jìn)一步確立了其在動(dòng)力總成系統(tǒng)及汽車(chē)零部件的競(jìng)爭(zhēng)地位。截至2008年12月31日止，濰柴動(dòng)力銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)29.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.8%。尤其是重卡發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量達(dá)19.7萬(wàn)臺(tái)，增速較行業(yè)加快19.3個(gè)百分點(diǎn);14噸以上重卡配套市場(chǎng)占有率達(dá)36.5%;工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量達(dá)8.8萬(wàn)臺(tái)，5噸及以上裝載機(jī)市場(chǎng)繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　繼2005年成功入主湘火炬后，濰柴動(dòng)力于2009年1月份以299萬(wàn)歐元的價(jià)格成功收購(gòu)法國(guó)博杜安發(fā)動(dòng)機(jī)公司，成功邁出了跨國(guó)并購(gòu)的第一步。博杜安公司作為一家16-33升大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)和研發(fā)企業(yè)，提供了與濰柴動(dòng)力具有互補(bǔ)性的商業(yè)優(yōu)勢(shì)。收購(gòu)后，濰柴動(dòng)力利用博杜安的產(chǎn)品、技術(shù)和品牌，進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)。

　　濰柴動(dòng)力表示，2009年對(duì)于濰柴動(dòng)力來(lái)說(shuō)，是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的一年，公司將以藍(lán)擎動(dòng)力為核心，依托新開(kāi)發(fā)的5L/7L/16L發(fā)動(dòng)機(jī)不斷開(kāi)拓客車(chē)、非裝載機(jī)工程機(jī)械、中重卡、船舶和工業(yè)發(fā)電等新興市場(chǎng)，堅(jiān)定不移地打造市場(chǎng)多元化優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)352億元的銷(xiāo)售目標(biāo)。