譚旭光：創(chuàng)新讓濰柴在經(jīng)濟寒冬中破冰前進(jìn)

　　“春節(jié)假期后的第一個工作日，濰柴動力的全體員工就立即投入到了緊張的工作中”。近日，十屆、十一屆全國人大代表，濰柴動力股份有限公司董事長譚旭光在接受記者專訪時透露，公司2月份發(fā)動機的市場訂單超過3萬臺以上，而3月份更是高達(dá)4萬臺，創(chuàng)出了歷史最好水平。

　　業(yè)內(nèi)人士評價說，作為中國最大的汽車零部件企業(yè)，“別人在‘冬眠’，濰柴在‘冬泳’;別人忙于應(yīng)對危機，濰柴借機逆勢發(fā)展。”

　　在全球經(jīng)濟深陷危機的時候，濰柴為何能夠以迎春的姿態(tài)渡過這個冬天?譚旭光說，首先要感謝國家出臺的行業(yè)振興規(guī)劃對信心的提升和政策的拉動;更要看到，濰柴通過科學(xué)發(fā)展，苦練內(nèi)功，培育形成了強大的競爭實力和抵御風(fēng)險的能力，具備了在經(jīng)濟寒冬中破冰前進(jìn)、擴大優(yōu)勢的能力。

　　創(chuàng)新錘煉內(nèi)功

　　“每一次經(jīng)濟危機，都孕育著新一輪的增長。但前提是企業(yè)必須實力雄厚。”譚旭光認(rèn)為，濰柴在經(jīng)歷了10年前的困境后，對企業(yè)發(fā)展的困難和危機產(chǎn)生了“抗體”———順境中強練內(nèi)功，逆境中才能贏得優(yōu)勢。他強調(diào)，這就要求企業(yè)必須全力創(chuàng)新、全面創(chuàng)新、全程創(chuàng)新。

　　翻開濰柴的發(fā)展史，創(chuàng)新是近十年來企業(yè)發(fā)展一直沒有偏離的主題。

　　濰柴10年間取得的成就，業(yè)內(nèi)人士耳熟能詳：濰柴集團(tuán)年銷售收入從10年前的5億多元增長到500億元;資產(chǎn)總額由10年前的15億元增長到今天的318億元;年出口創(chuàng)匯由10年前的2000萬美元增長到今天的10億美元。在譚旭光眼里，這一切，都源于濰柴人矢志不渝地堅持創(chuàng)新。

　　在技術(shù)上，濰柴堅持以自主創(chuàng)新打造核心競爭力。作為集發(fā)動機總成和汽車零部件生產(chǎn)為一體的大型企業(yè)集團(tuán)，濰柴的自主創(chuàng)新能力一直走在行業(yè)的前列。為了保持技術(shù)上的領(lǐng)跑優(yōu)勢，濰柴引進(jìn)“外腦”，在歐洲和美國分別建立了研發(fā)中心，站在世界內(nèi)燃機技術(shù)前沿，濰柴率先研發(fā)出中國第一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的達(dá)標(biāo)國三排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機?，F(xiàn)在，濰柴每年開發(fā)的新產(chǎn)品有幾十種，新產(chǎn)品產(chǎn)值已經(jīng)占到工業(yè)總產(chǎn)值的一半。自去年以來，公司更是以產(chǎn)品研發(fā)、品牌建設(shè)和價值鏈控制為核心，推進(jìn)自主創(chuàng)新，為客戶創(chuàng)造更大的價值。繼研發(fā)成功藍(lán)擎國三發(fā)動機之后，濰柴依托業(yè)已形成的高端研發(fā)能力，一鼓作氣研發(fā)成功了國四、國五發(fā)動機。同時，濰柴還利用自己的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，研發(fā)出世界第一款對發(fā)動機、齒輪箱和車橋進(jìn)行系統(tǒng)匹配和研發(fā)的“動力總成”產(chǎn)品，也就是說，整車廠只要匹配設(shè)計自己特色的駕駛室和車廂，一款新型卡車或客車就可以推向市場，研發(fā)周期縮短為原來的1/5。

　　在市場開發(fā)上，濰柴原來是單一市場、單一領(lǐng)域，雖然市場占有率極高，但存在著很大的風(fēng)險?；诖?，近幾年濰柴持續(xù)加快了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化，以科技創(chuàng)新推動新興市場的培育與發(fā)展，推動實現(xiàn)多元化的市場配套戰(zhàn)略。以工程機械市場為例，濰柴動力作為工程機械的主要配套商，這幾年一直在產(chǎn)品品質(zhì)和構(gòu)筑多元化市場上下功夫，從專一配套裝載機向非裝市場拓展。在去年整個市場下滑的情況下，濰柴在推土機、汽車吊、農(nóng)機等配套市場的銷量超過了一萬臺。據(jù)透露，從今年前兩個月的訂單看，上升趨勢依然不減。而在卡車市場，今年2月份發(fā)動機銷量超過兩萬臺，依然呈現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)的態(tài)勢。同時，濰柴始終堅持“全方位”市場開發(fā)戰(zhàn)略，在鞏固國內(nèi)市場的同時，利用企業(yè)的品牌優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢，通過對各市場的大量考察，找準(zhǔn)外貿(mào)出口的增長點，采取差異化營銷措施，先后開發(fā)了俄羅斯、印尼、越南、土耳其及南美、中東等海外市場，真正做到了東方不亮西方亮。

　　譚旭光指出，濰柴近年間取得的成就，正是持續(xù)創(chuàng)新的成果。這也讓濰柴積聚了強有力的內(nèi)功，為應(yīng)對危機、戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)作好了充分的準(zhǔn)備。

　　逆境凸顯優(yōu)勢

　　危機來臨，實力企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)勢、成本優(yōu)勢的價值和作用更加凸現(xiàn)出來。譚旭光告訴記者，經(jīng)濟蕭條是對企業(yè)創(chuàng)新能力的一次最好的綜合檢驗機會，在這個時候，最能檢驗出企業(yè)產(chǎn)品是否最貼近市場、產(chǎn)品是否最能滿足消費者的要求。特別是在當(dāng)前，國家對發(fā)動機產(chǎn)品提出了更嚴(yán)格的排放和降耗標(biāo)準(zhǔn)，對濰柴這樣有著強大優(yōu)勢的發(fā)動機品牌企業(yè)來說，絕對是一次難得的市場機遇。

　　譚旭光介紹說，多年的市場沖浪，練就了濰柴敏銳的頭腦。早在2007年12月初，濰柴就曾經(jīng)召開全體領(lǐng)導(dǎo)干部會議，向全集團(tuán)發(fā)出了全球經(jīng)濟衰退即將到來的預(yù)警，讓員工對市場形勢有了清醒的認(rèn)識。

　　從那時起，濰柴就開始重新審視自己的發(fā)展戰(zhàn)略，評估企業(yè)外部環(huán)境變化給企業(yè)帶來的挑戰(zhàn)和機遇，分析企業(yè)應(yīng)對危機的前景和對策。2008年，濰柴選派技術(shù)、營銷、財務(wù)等專業(yè)人員，組成專題調(diào)研團(tuán)隊，先后到美國、歐洲、東南亞等國家及地區(qū)，對國際資本市場、產(chǎn)品市場、人才市場進(jìn)行了全面的調(diào)研和評估。集團(tuán)并先后在香港、上海、北京召開了各種形式的戰(zhàn)略研討會，對行業(yè)在國內(nèi)外兩個市場未來的走勢進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的研究，制訂了一整套企業(yè)運營的應(yīng)對措施。

　　與此同時，濰柴始終堅持內(nèi)部挖潛，走集約化、內(nèi)涵式發(fā)展道路，努力向精益管理模式轉(zhuǎn)變。集團(tuán)各企業(yè)同步進(jìn)行了降低成本、控制庫存、加強應(yīng)收賬款管理等工作，積累了大量的現(xiàn)金儲備，增強了企業(yè)抗風(fēng)浪能力。

　　濰柴“破冰出海”

　　實現(xiàn)國際化，是每一個有志企業(yè)的夢想。多年來，濰柴一直執(zhí)著于自己的國際化之路，從當(dāng)初單純的出口產(chǎn)品，到逐步搭建營銷網(wǎng)絡(luò)，再到打造國際化品牌，濰柴的國際化進(jìn)程穩(wěn)步而扎實。

　　金融危機阻礙了許多企業(yè)進(jìn)軍國際市場的步伐，然而，譚旭光認(rèn)為危機也創(chuàng)造了有利條件。這是因為，金融寒冬在冰封國際市場的同時，也帶來了行業(yè)重新洗牌的機會。當(dāng)下的國際市場，資產(chǎn)價格越來越誘人，而濰柴在資本運作方面又有著豐富的經(jīng)驗，正是資源整合的大好時機。譚旭光說，每一次危機，都是優(yōu)勢企業(yè)大發(fā)展的好時機。濰柴不能滿足于僅靠成本優(yōu)勢進(jìn)行低端競爭的現(xiàn)狀，要抓住產(chǎn)業(yè)、行業(yè)重新洗牌的有利時機，客觀分析形勢，主動出擊，利用企業(yè)充足的現(xiàn)金流和在資本運作方面的優(yōu)勢，在“冬泳”中搶占先機，建立起集團(tuán)新型的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。

　　早在幾年前，譚旭光就提出，要進(jìn)一步解放思想，大膽走到國際市場前沿引進(jìn)人才、產(chǎn)品和技術(shù)。這次全球金融風(fēng)暴，導(dǎo)致諸多國際大型跨國公司大幅度裁員或者破產(chǎn)倒閉，給中國優(yōu)秀的企業(yè)進(jìn)行技術(shù)、人才和品牌價值積累、提高創(chuàng)新能力帶來了難得的機遇。濰柴已做好足夠的準(zhǔn)備，抓住這一有利時機，大力引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品，大力引進(jìn)國際化的人才，不斷做大企業(yè)規(guī)模，提升自身實力。

　　去年底，濰柴提出要打造企業(yè)的三大競爭優(yōu)勢，即以“藍(lán)擎動力”為核心，打造產(chǎn)品組合競爭優(yōu)勢;以“5P服務(wù)工程”為核心，打造后市場競爭優(yōu)勢;以動力總成系統(tǒng)為核心，打造產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同競爭優(yōu)勢。時至今日，2009年已過去兩個多月，濰柴的優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)：2月份發(fā)動機的訂單達(dá)到3萬多臺，出口創(chuàng)匯8萬多美元。

　　迎著金融危機帶來的風(fēng)暴，濰柴已經(jīng)“破冰出海”。