艱難時(shí)世的唱衰聲并沒(méi)有抑制住殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司(以下簡(jiǎn)稱“殼牌統(tǒng)一”)的勃勃野心,他們正打算攜巨資逆勢(shì)投注中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)。
殼牌統(tǒng)一總經(jīng)理李嘉透露,鑒于中國(guó)汽車市場(chǎng)的良好勢(shì)頭,以及合資兩年來(lái)的多重改善,合資公司首批大型投資項(xiàng)目將在今年集中上馬。
據(jù)悉,首批1億元投資將用于擴(kuò)能和全新相關(guān)領(lǐng)域項(xiàng)目投入。北京生產(chǎn)基地將由目前30萬(wàn)噸提高到40萬(wàn)噸,無(wú)錫生產(chǎn)基地的生產(chǎn)能力將由10萬(wàn)噸擴(kuò)充到20萬(wàn)噸。另有一個(gè)相關(guān)行業(yè)的項(xiàng)目正在等待審批,屬于潤(rùn)滑油外的業(yè)務(wù)。
這源于殼牌統(tǒng)一在中國(guó)的戰(zhàn)略,尤其事關(guān)統(tǒng)一的重新定位。2006年,統(tǒng)一潤(rùn)滑油與全球首席潤(rùn)滑油供應(yīng)商殼牌合資后,一直以雙品牌夾攻中國(guó)市場(chǎng)。
“未來(lái)我們將只專注于中國(guó),做中國(guó)市場(chǎng)的潤(rùn)滑油專家。”在李嘉看來(lái),“國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜,中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)潛力巨大。目前,統(tǒng)一品牌在中國(guó)的市場(chǎng)占有率只有5%,還有95%的巨大空間可以努力。”
如李嘉所說(shuō),仍舊增長(zhǎng)的中國(guó)汽車市場(chǎng)正在成為全球潤(rùn)滑油行業(yè)的熱土。隨著汽車保有量增加以及中國(guó)車主對(duì)養(yǎng)車的關(guān)注度日漸提升,對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品的需求也日益多元化。在用車輛和新車增量都將成為中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的增長(zhǎng)動(dòng)力。
國(guó)際知名咨詢公司克萊恩指出:全球潤(rùn)滑油市場(chǎng)已日趨成熟,但機(jī)遇仍在中國(guó)和印度。到2020年,中國(guó)的潤(rùn)滑油消費(fèi)量會(huì)超過(guò)美國(guó),成為全球最大的潤(rùn)滑油市場(chǎng)。
支持這一觀點(diǎn)的是,亞太地區(qū)2008年超越北美洲,成為全球最大的潤(rùn)滑油消費(fèi)地區(qū)。專家預(yù)測(cè),中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)在2012年前的每年增幅可達(dá)到7.3%,為全球之最。
“中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)已經(jīng)成為全球的亮點(diǎn)。”殼牌潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)中國(guó)大陸及香港地區(qū)董事總經(jīng)理沈堅(jiān)表示。包括殼牌、??松梨?、BP嘉士多、福斯、道達(dá)爾等為代表的眾多跨國(guó)品牌均已在中國(guó)市場(chǎng)排兵布陣,展開廝殺。
去年底,殼牌潤(rùn)滑油啟動(dòng)有史以來(lái)最大規(guī)模的品牌和產(chǎn)品重塑行動(dòng),全面調(diào)整產(chǎn)品線并且采用全新包裝,投入巨資配以新的品牌宣傳。埃克森美孚(中國(guó))加大中國(guó)渠道,使得美孚1號(hào)潤(rùn)滑油在中國(guó)的專門店達(dá)到200家以上。BP集團(tuán)旗下的嘉實(shí)多潤(rùn)滑油宣布與中國(guó)最大的商用車制造商?hào)|風(fēng)集團(tuán)成立東風(fēng)嘉實(shí)多油品有限公司。加上以中國(guó)石化“長(zhǎng)城”和中國(guó)石油“昆侖”為代表的國(guó)產(chǎn)品牌崛起,中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣。
2008年原油價(jià)格的大幅波動(dòng),一些缺乏技術(shù)優(yōu)勢(shì)、缺少基礎(chǔ)油資源的中小潤(rùn)滑油企業(yè)經(jīng)不起劇烈震蕩,紛紛停產(chǎn)或宣布破產(chǎn)。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,石油價(jià)格變動(dòng)淘汰了一些中小型企業(yè),反而導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)向高端升級(jí)。來(lái)自環(huán)保法規(guī)、有效利用能源、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)革新和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等各方面的挑戰(zhàn),都要求潤(rùn)滑油企業(yè)必須運(yùn)用前瞻性策略搶占先機(jī)。
今年中,殼牌統(tǒng)一將推出全新配方、全新包裝的產(chǎn)品。不同的是,他們更大的計(jì)劃是進(jìn)入此前薄弱的轎車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)。
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