江淮汽車(chē)：“自營(yíng)”下鄉(xiāng)

　　換代車(chē)型價(jià)格提高了怎么辦?

　　2008年7月1日，國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)在我國(guó)正式實(shí)施，其中，輕卡N1類(lèi)產(chǎn)品(整車(chē)質(zhì)量在3.5噸以下，車(chē)長(zhǎng)不超過(guò)6米)延期一年即2009年的7月1日起實(shí)行國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

　　如果由于產(chǎn)品升級(jí)整車(chē)售價(jià)要提高1萬(wàn)元以上，農(nóng)民將如何承擔(dān)?

　　雖然河南省周口市沈丘縣與安徽省臨界，但開(kāi)車(chē)過(guò)去也要顛簸四五個(gè)小時(shí)。安徽江淮汽車(chē)股份有限公司(下簡(jiǎn)稱江淮汽車(chē))市場(chǎng)部部長(zhǎng)崔亦章剛剛趕去調(diào)查回來(lái)，有喜也有憂。

　　在周口市下屬的諸多縣級(jí)地區(qū)中，沈丘人口超過(guò)100萬(wàn)，排名第10。曾經(jīng)是貧困縣的沈丘，在2007年全省的評(píng)比中，一躍進(jìn)入全省發(fā)展10快縣行列，2008年全縣商用車(chē)銷(xiāo)售1000多輛(包括微卡)。“我們看到，農(nóng)村市場(chǎng)還是很大的，我們就是要把銷(xiāo)售從中心城市向外延伸，發(fā)展二三級(jí)，甚至四級(jí)市場(chǎng)。”崔感慨。

　　江淮汽車(chē)已經(jīng)在沈丘縣選好地點(diǎn)，目前一個(gè)類(lèi)似“汽車(chē)超市”的店正在建設(shè)中，將銷(xiāo)售江淮汽車(chē)的全線產(chǎn)品(包括重卡、輕卡、轎車(chē)、客車(chē)等)，預(yù)計(jì)包括租賃、裝潢，一年不到10萬(wàn)元。

　　“資金由我們自己投入，我們還會(huì)從江淮派一名店長(zhǎng)進(jìn)行管理，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，選擇展示市場(chǎng)需要的幾種車(chē)型，這是一種新的嘗試。”崔說(shuō)，首批江淮汽車(chē)在河南、河北、山東、湖南、湖北、江蘇等11個(gè)省選擇了50個(gè)縣級(jí)地區(qū)作為試點(diǎn)，如果推廣順利，江淮汽車(chē)將把這種模式推廣到200個(gè)縣。

　　2007年，江淮汽車(chē)對(duì)銷(xiāo)售提出了“網(wǎng)絡(luò)下沉”、“走近農(nóng)村”等策略，要求中心區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商將汽車(chē)銷(xiāo)售發(fā)展到縣級(jí)市去，但遇到了一些問(wèn)題?？h、鄉(xiāng)級(jí)地區(qū)的消費(fèi)容量不大，經(jīng)銷(xiāo)商面臨經(jīng)營(yíng)成本的壓力，有些經(jīng)銷(xiāo)商明確表示，沒(méi)有辦法長(zhǎng)期在“下面”經(jīng)營(yíng)，虧損了誰(shuí)來(lái)補(bǔ)償?

　　今年，江淮汽車(chē)重新思索如何解決經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)成本的問(wèn)題，采取了一個(gè)變通的辦法。“汽車(chē)超市”由江淮汽車(chē)出資建設(shè)，經(jīng)銷(xiāo)商可以到超市里面來(lái)展示并銷(xiāo)售汽車(chē)，管理成本也由廠家和經(jīng)銷(xiāo)商分?jǐn)偂４抟嗾抡f(shuō)，他們可以通過(guò)集貿(mào)市場(chǎng)、墻體廣告、喇叭廣播等宣傳，只要適合農(nóng)民的，我們都可以采取，“而且這樣做，宣傳成本也很低。”粗略算下來(lái)，如果建設(shè)50個(gè)試點(diǎn)，一個(gè)試點(diǎn)出租10萬(wàn)元，這次，江淮汽車(chē)也不過(guò)花費(fèi)500萬(wàn)元。

　　2月以來(lái)，崔亦章走過(guò)了將近10個(gè)縣，也體會(huì)到了汽車(chē)真正要“下鄉(xiāng)”遇到的瓶頸。“目前縣里、鄉(xiāng)里不能上汽車(chē)牌照，如果農(nóng)民買(mǎi)車(chē)，必須把車(chē)開(kāi)到最近的城市才能上牌。”崔有些無(wú)奈地說(shuō)。

　　另一個(gè)讓他感到困惑的是，在農(nóng)村地區(qū)，排放能達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)都很少，基本上是歐Ⅰ甚至“歐0”。“2009年7月以后，國(guó)家就要全面實(shí)行輕卡排放歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，這意味著每輛輕卡的售價(jià)會(huì)提高，農(nóng)民的消費(fèi)力如何承擔(dān)。”

　　在國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，國(guó)內(nèi)車(chē)企都相繼推出了國(guó)Ⅲ產(chǎn)品，并同時(shí)提高了車(chē)型售價(jià)。2008年，曾經(jīng)有經(jīng)銷(xiāo)商表示，由于價(jià)格提高，實(shí)際銷(xiāo)售并不理想。以江淮汽車(chē)為例，升級(jí)為國(guó)Ⅲ的輕卡，發(fā)動(dòng)機(jī)的成本要比歐Ⅱ貴1萬(wàn)元左右，也就是說(shuō)，整車(chē)的售價(jià)至少要提高1萬(wàn)元以上。“國(guó)家如果在環(huán)保上，不給農(nóng)村以補(bǔ)貼，那么，農(nóng)村的汽車(chē)就無(wú)法從根本上實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代。”崔如是說(shuō)。