其中,東風小霸王專用車,全年實現(xiàn)銷售3185輛,同比增長268.21%;致富小卡性價比優(yōu)勢顯現(xiàn),全年銷售15859輛,同比增長168.16%,大有后來居上之勢;裝配全新駕駛室的東風金霸專用車,投放不到半年銷售超過3630輛;東風金剛更是在工程車市場掀起一股紅色旋風,大金剛?cè)赇N售3698輛,同比增長12倍多。P27柴油皮卡自去年10月上市以來,一直供不應求,銷售1154輛。
朱福壽在座談中分析:“目前新品成為絕對增量的主力軍,說明研發(fā)工作的方向是正確的,新品是有競爭力的,我們的研發(fā)人員的市場意識與收益意識得到了很大提高。”
“東風汽車”于2003年7月正式成立了集市場研究、商品企劃、產(chǎn)品開發(fā)、設計、試制于一體的商品研發(fā)院,新體制和機制激發(fā)了研發(fā)人員的潛能,研發(fā)院走上了健康的發(fā)展道路。汽車業(yè)務由單一輕卡擴展到工程車、皮卡、SUV、MPV、客車及客車底盤,構(gòu)建起了較為完整的有競爭力的輕型專用車產(chǎn)品線,在灑水車、吸污車、高空作業(yè)車、散裝水泥車、化工液體車、隨車吊、自卸車、吸糞車 垃圾車、壓縮式垃圾車、油罐車教練車、廂式車、專用車配件、消防車、半掛車、冷藏車、運水車、牽引頭、清障車、牽引車、水泥攪拌車等八大系列100多個品種“東風汽車”均成為國內(nèi)重要主力廠商。
“東風程力汽車”的戰(zhàn)略目標是建設成為專業(yè)化、規(guī)?;?、面向國際化的輕型商用車。朱福壽座談時還強調(diào),現(xiàn)代企業(yè)的競爭是產(chǎn)品的競爭,是研發(fā)的競爭。商品研發(fā)關(guān)乎企業(yè)的長遠發(fā)展,所以,商品研發(fā)院在我們的事業(yè)中肩負著重任,研發(fā)人員要在激烈的競爭中適應環(huán)境,只有先適應環(huán)境,才有改造環(huán)境的機會;研發(fā)工作是一項創(chuàng)造性的工作,必須在競爭中不斷地學習,提高企業(yè)商品研發(fā)的針對性和成效性。
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