“米其林社區(qū)輪胎安全檢測”在78個城市進(jìn)行

　　54%的汽車存在輪胎保養(yǎng)不當(dāng)或安全隱患問題!這不是個別城市的汽車輪胎現(xiàn)狀，而是從2008年米其林對78個城市進(jìn)行“社區(qū)輪胎安全檢測”中得到的綜合數(shù)據(jù)。其中，北京、上海、廣州三個城市被檢車輛中存在輪胎問題的分別占到28.5%, 47.8% 和65.2%的比例，而沈陽、杭州、成都這幾個二級城市的數(shù)據(jù)分別為64.8%, 44.0%和56.2%.米其林社區(qū)輪胎安全檢測的結(jié)果表明，隨著中國汽車市場的壯大，中國車主對輪胎方面的知識還很欠缺，通常會忽視輪胎問題。

　　米其林轎車及輕卡輪胎替換市場市場及銷售副總裁高安東表示：“米其林社區(qū)輪胎安全檢測活動自開展以來深入了全國100多個地級市，覆蓋范圍廣，延續(xù)時間長，就是希望把輪胎安全常識在最大范圍內(nèi)向群眾普及，并及時幫他們解決輪胎安全隱患。”從2005年開始至今， 米其林社區(qū)輪胎安全檢測已經(jīng)進(jìn)入了第5個年頭，僅2008年就開展了129場，每場為期2天，也就是說平均每1.5天米其林就到社區(qū)里進(jìn)行一天的輪胎安全檢測。

　　2008年米其林聯(lián)合經(jīng)銷商深入了78個城市的129個社區(qū)，為超過21,000 名車主提供了免費的輪胎專業(yè)檢測，發(fā)現(xiàn)并排除輪胎保養(yǎng)問題和安全隱患17,000例。根據(jù)檢測數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，約34.8%車輛存在輪胎氣壓偏低的問題、22.7%的車輛存在輪胎氣壓偏高的問題，約13.1%的車輛輪胎氣門帽缺失，12.2%的車輛存在輪胎偏磨的問題， 8.7%的車使用同軸不同紋的輪胎，約7%的車輪胎有鼓包或劃痕損傷;2.4%的車輛輪胎扎釘后繼續(xù)行駛。有些甚至一輛車上存在多種輪胎問題，比如說一個輪胎氣壓低，一個輪胎有鼓包，一個輪胎氣門帽缺失等問題同時存在一輛車中，總的來說，54%的車存在或多或少的輪胎保養(yǎng)問題或安全隱患。

　　針對社區(qū)輪胎安全檢測中發(fā)現(xiàn)的輪胎問題，米其林輪胎倡導(dǎo)車主關(guān)注輪胎安全。首先關(guān)注氣壓，因為氣壓對延長輪胎壽命、減少燃油消耗和保證安全有著至關(guān)重要的作用。胎壓過低會增加輪胎受損的風(fēng)險 , 并影響輪胎的操控性;胎壓過高會使輪胎的壽命里程減少; 而正確的胎壓不僅可以保護(hù)輪胎免于過早磨損，減少車輛失控的風(fēng)險，還可以節(jié)省燃油。另外需要關(guān)注輪胎花紋的磨損，在濕滑路面上使用過度磨損的輪胎，容易發(fā)生“水飄現(xiàn)象”，增加駕駛失控的風(fēng)險，所以在花紋深度磨損至1.6毫米之前需要更換輪胎。而使用同軸不同紋的輪胎則會存在車輛跑偏、雨天打滑等危險。另外，胎側(cè)是輪胎最薄弱的部位，猛烈的撞擊會導(dǎo)致簾子線斷裂產(chǎn)生鼓包，增加爆胎危險，消費者平時要多關(guān)注自己的輪胎，排除輪胎安全隱患。

　　作為享譽(yù)百年的輪胎專家，米其林一直致力于為消費者帶來安全高質(zhì)的產(chǎn)品，并致力于向中國消費者普及輪胎安全知識。米其林社區(qū)輪胎安全檢測自2005年起至今，已經(jīng)在全國超過355個小區(qū)進(jìn)行，為71000多輛汽車提供了包括輪胎磨耗、氣壓等項目的輪胎安全檢查，發(fā)現(xiàn)并解決了輪胎保養(yǎng)問題和安全隱患37000余起，活動覆蓋全國100多個地級市。此外，2008年 “米其林輪胎安全模擬器”讓北京、上海、廣州、沈陽四個城市讓消費者真實地模擬了不正確的胎壓可能導(dǎo)致的事故或風(fēng)險。2009年，米其林 “安全進(jìn)一步”還在繼續(xù)，米其林計劃于2009年繼續(xù)開展120場社區(qū)輪胎安全檢測。