節(jié)后輕卡市場冷淡 經(jīng)銷商期待振興規(guī)劃細則

　　今年年初，隨著國家4萬億元投資的拉動及傳統(tǒng)中的銷售旺季，輕卡市場一度出現(xiàn)了銷售的小高峰，然而隨著國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的出臺，本應該繼續(xù)火爆的良好銷售勢頭好像戛然而止了。“因為很多人等待著3月1日之后的補貼政策出臺。”山東省汽車工業(yè)集團副總裁譚秀卿向記者表示。

　　近日，記者在北京京南汽車城走訪時，也發(fā)現(xiàn)了同樣的現(xiàn)象。

　　“節(jié)后我們的銷售情況一直不佳，目前2月份的銷售量還是個位數(shù)呢。”一位現(xiàn)場的銷售人員說道，“聽說國家正在制定振興車市的計劃，希望到了3月會好點。”

　　冷清

　　2月15日，剛剛經(jīng)歷過一場小雨的北京顯得格外清冷。

　　記者來到京南汽車城的商用車銷售區(qū)，看到幾個銷售人員正在很有興致的玩兒著足球，似乎完全忘了自己的職業(yè)身份。而賣場的另一端，幾個銷售人員也都在聊著天。

　　當記者表示想了解一下目前的市場狀況時，一位銷售人員笑稱：“現(xiàn)在賣車的人比買車的人還多呢。”

　　在這里，記者看到場地上停滿了汽車，其中多數(shù)是輕型卡車，包括了一汽解放、東風、北汽福田等國內(nèi)主要廠家的車型。“現(xiàn)在這里的庫存車比年前多了，所以看上去都有點兒擠了。”上述銷售人員表示。

　　“還是去年奧運會之前車市好啊。”很顯然，他對去年奧運之前的車市充滿了懷念。“年前還湊合，但是一過年就不行了，2月份我們還沒賣出去幾輛車呢。”，“賣不出去車，我們的壓力也大呀，因為這意味這我們沒有提成可掙。”他無奈的說道。

　　為了能夠刺激車市，廠家也都想出了一些促銷手段。記者在解放輕卡銷售處看到“買解放輕卡，送1600元加油卡”的橫幅格外引人關(guān)注。而北汽福田旗下的奧鈴輕卡更是打出了“送3000元中國石化加油卡”的招牌。

　　不過在記者走訪的3個小時里，只見到一位購車者前來咨詢，而且他對這種促銷信息似乎不是那么在意。

　　下午三點半，之前踢球的那位銷售人員就把促銷的牌子收了起來，“回家了，沒人。”邊說邊無奈的朝門口走去。而其另一位女同事告訴記者，“今天一位顧客都沒有。這么冷的天，干脆早點兒回家吧。”

　　期待政策拉動

　　“現(xiàn)在的車市情況確實不太好。”京南汽車城博大四環(huán)經(jīng)貿(mào)有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理胡榮告訴記者，“我們也注意到國家出臺振興車市計劃的消息，但是政策的相關(guān)細則還沒出來，將來能在多大程度上刺激輕卡市場目前還不確定。”

　　也可能是對節(jié)后的卡車市場早有預料，胡榮在過了年之后并沒有急著上班，而是近期才回到北京。此時的他，希望能盡早看到政策的相關(guān)細則早日出臺。

　　而另一位福田汽車的銷售顧問則告訴記者：“前不久北京市出臺的黃標車淘汰鼓勵政策對拉動消費者換購新車起到了一定的促進作用，希望即將出臺的新政策，能進一步刺激卡車消費。”

　　按照此前發(fā)布的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，今年3月1日至12月31日，國家將安排50億元，對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補貼。胡榮和上述銷售人員所謂的“新政策”就是希望能盡快出臺汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的相關(guān)細則。

　　此前，相關(guān)機構(gòu)經(jīng)過測算預計，這項政策將會使購車成本降低5%~10%。再加上之前，中央政府4萬億投資以拉動內(nèi)需、推進新農(nóng)村建設(shè)等，都將推動“汽車下鄉(xiāng)”，使得農(nóng)村汽車市場或?qū)⒃诮衲瓿蔀槠囦N量的新增長點。

　　而東風輕卡河南區(qū)域經(jīng)理鄭文杰在接受媒體采訪時曾表示：“農(nóng)村市場上很多運輸工具還是三輪車和低速貨車，如果這些用戶在政策的鼓勵下能夠換購輕卡，對于輕卡市場而言將是一大利好。預計該政策正式實施后，今年的小噸位輕卡銷量會有一個‘沖量’。”