油價(jià)下跌 潤(rùn)滑油品牌展開(kāi)激烈品牌斗爭(zhēng)

　　隨著國(guó)際原油價(jià)格的持續(xù)下跌，圍繞“潤(rùn)滑油什么時(shí)候降價(jià)”的熱議，殼牌、美孚等與中石油“昆侖”、中石化“長(zhǎng)城”爆發(fā)一場(chǎng)市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)，愈發(fā)突顯出品牌效應(yīng)。

　　今年的潤(rùn)滑油市場(chǎng)可謂一波三折，由于一度受基礎(chǔ)油、添加劑、包裝材料等不斷上漲的影響，殼牌、?？松梨凇⒅惺?ldquo;昆侖”、中石化“長(zhǎng)城”等公司紛紛上調(diào)了潤(rùn)滑油產(chǎn)品價(jià)格。隨著國(guó)際原油價(jià)格的持續(xù)下跌，圍繞“潤(rùn)滑油什么時(shí)候降價(jià)”的熱議，殼牌、美孚等與中石油“昆侖”、中石化“長(zhǎng)城”的中外企業(yè)市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)，愈發(fā)突顯了品牌效應(yīng)。

　　昆侖長(zhǎng)城領(lǐng)銜塑造高端品牌

　　潤(rùn)滑油是石油制品中最具品牌效應(yīng)的產(chǎn)品。國(guó)外品牌在我國(guó)潤(rùn)滑油高端領(lǐng)域風(fēng)光了十余年，產(chǎn)生了“在整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)只占有20%的份額，卻坐擁80%利潤(rùn)”的“二八神話”。但隨著昆侖、長(zhǎng)城等我國(guó)本土潤(rùn)滑油企業(yè)的成熟以及其在高端市場(chǎng)的發(fā)力，潤(rùn)滑油市場(chǎng)的“二八定律”被打破，民族品牌在潤(rùn)滑油高端市場(chǎng)的份額已經(jīng)攀升至40%。

　　“昆侖潤(rùn)滑油很重視公益活動(dòng)，持續(xù)獨(dú)家贊助中國(guó)十大見(jiàn)義勇為好司機(jī)的評(píng)選活動(dòng)，并順利通過(guò)了國(guó)際通用的ISO/TSI6949：2002汽車行業(yè)認(rèn)證。”昆侖潤(rùn)滑油辦公室的負(fù)責(zé)人告訴記者。同時(shí)，從中國(guó)汽車越野錦標(biāo)賽到東盟汽車?yán)?，從贊助全?guó)卡車大賽到成為中國(guó)籃球巨星姚明所在的休斯頓火箭隊(duì)的官方合作伙伴。體育營(yíng)銷等品牌營(yíng)銷手段已成為昆侖潤(rùn)滑油品牌建設(shè)中不可或缺的一環(huán)。

　　我國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)有句標(biāo)桿意義的話：“得OEM(定牌生產(chǎn))者得天下”。隨著潤(rùn)滑油終端渠道轉(zhuǎn)為多元化發(fā)展，汽車配套用油更多通過(guò)招標(biāo)合作方式進(jìn)行壟斷，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油等國(guó)產(chǎn)品牌開(kāi)始由產(chǎn)品制造商向制造服務(wù)商轉(zhuǎn)型，大規(guī)模鋪設(shè)汽車養(yǎng)護(hù)中心，向消費(fèi)者提供洗車、維修、換油等一條龍服務(wù)。

　　記者了解到，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油是中國(guó)目前最大的OEM合作伙伴，與約200家汽車零部件和整車廠是合作伙伴，并通過(guò)了通用、豐田、大眾、戴姆勒—克萊斯勒、本田等5大汽車巨頭的技術(shù)認(rèn)證。中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油角逐OEM市場(chǎng)，最重要的武器就是過(guò)硬的品質(zhì)保障和研發(fā)實(shí)力。

　　殼牌統(tǒng)一“雙品牌”合圍市場(chǎng)

　　“統(tǒng)一潤(rùn)滑油作為殼牌一員，有必要在更廣領(lǐng)域、更深層次汲取殼牌成功經(jīng)驗(yàn)，特別在企業(yè)管理流程和工作效率等方面，將對(duì)我們有很好的幫助。”統(tǒng)一潤(rùn)滑油總經(jīng)理李嘉表示。據(jù)悉，殼牌在并購(gòu)統(tǒng)一完成后，照事先的約定部署統(tǒng)一調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，由低端市場(chǎng)向高端市場(chǎng)快速挺進(jìn)，并相繼在陜西、甘肅、重慶、成都增加了品牌建設(shè)的投入。“殼牌也推出了低端產(chǎn)品‘白喜力’，現(xiàn)在改名叫‘HX2’，售價(jià)為62元。”負(fù)責(zé)殼牌潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)的工作人員告訴記者。

　　事實(shí)證明，隨著中國(guó)的潤(rùn)滑油市場(chǎng)逐步走向成熟，殼牌等跨國(guó)公司在中國(guó)擴(kuò)張戰(zhàn)略也向深層次發(fā)展。使用“雙品牌”戰(zhàn)略，一方面使得不同市場(chǎng)定位的兩大品牌聯(lián)合競(jìng)爭(zhēng)力迅速提升，大大加強(qiáng)了雙方在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力;另一方面，豐富了殼牌潤(rùn)滑油產(chǎn)品線，使殼牌成為中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)排名第一的國(guó)際能源公司，在潤(rùn)滑油市場(chǎng)的份額也躍居第三。

　　記者從殼牌潤(rùn)滑油品牌推廣部了解到，今年9月3日，殼牌潤(rùn)滑油在北京啟動(dòng)大規(guī)模的品牌和產(chǎn)品重塑行動(dòng)：統(tǒng)一采用“只為駕御挑戰(zhàn)”作為品牌精神的全新闡釋，其旗下三大車用潤(rùn)滑油品牌汽機(jī)油“喜力”、柴機(jī)油“勁霸”和摩托車機(jī)油“愛(ài)德王子”全面更新標(biāo)識(shí)。同時(shí)，全面調(diào)整產(chǎn)品線，采用全新包裝，配以全新的品牌宣傳。

　　“我們將利用強(qiáng)大的科技平臺(tái)和優(yōu)秀的人才，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和卓越的服務(wù)去幫助中國(guó)車主、汽車廠家和渠道客戶應(yīng)對(duì)來(lái)自各方面的嚴(yán)酷挑戰(zhàn)。”殼牌潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)中國(guó)大陸及香港地區(qū)董事總經(jīng)理沈堅(jiān)說(shuō)。對(duì)于全面更新標(biāo)識(shí)后的銷售情況，品牌推廣部的白玲玲女士向記者表示：“這是商業(yè)機(jī)密，不方便透露。”

　　節(jié)能環(huán)保促使?jié)櫥透?jìng)爭(zhēng)升級(jí)

　　今年7月1日，我國(guó)已經(jīng)全面實(shí)施國(guó)Ⅲ最低排放標(biāo)準(zhǔn)，部分省市實(shí)行了國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，其中涉及了輕重型汽油以及柴油機(jī)車，各配件及整車企業(yè)紛紛提高機(jī)械工作效率以求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也對(duì)潤(rùn)滑油的級(jí)別提出了更高的要求。如要具備更加優(yōu)異的高溫粘度保持能力、防止蒸發(fā)能力、有效的酸腐蝕防護(hù)能力以及降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的能力，從而給發(fā)動(dòng)機(jī)提供更有效、更可靠的保護(hù)。

　　對(duì)此，不少企業(yè)紛紛推出最新的“環(huán)保”、“節(jié)能”產(chǎn)品，許多潤(rùn)滑油生產(chǎn)商研發(fā)的新品也都是圍繞環(huán)保節(jié)能這一大特性。沈堅(jiān)表示，在潤(rùn)滑油品牌和產(chǎn)品重塑行動(dòng)上，持續(xù)的增長(zhǎng)已經(jīng)讓中國(guó)市場(chǎng)成為殼牌全球業(yè)務(wù)的第二大市場(chǎng)，但新的挑戰(zhàn)也隨之而來(lái)。來(lái)自環(huán)保法規(guī)、有效利用能源、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)革新和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等各方面的挑戰(zhàn)都要求殼牌潤(rùn)滑油必須運(yùn)用前瞻性策略搶占先機(jī)。

　　國(guó)際知名咨詢公司克萊恩發(fā)布的報(bào)告指出，全球潤(rùn)滑油市場(chǎng)已經(jīng)日趨成熟，但機(jī)遇仍在中國(guó)和印度。到2020年，中國(guó)的潤(rùn)滑油消費(fèi)量會(huì)超過(guò)美國(guó)，成為全球最大的潤(rùn)滑油市場(chǎng)。同時(shí)，隨著消費(fèi)者愈加理性，品牌消費(fèi)行為的增多，可以預(yù)期，面對(duì)如此良好的市場(chǎng)遠(yuǎn)景，中外潤(rùn)滑油生產(chǎn)商的市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪勢(shì)必愈加激烈，而那些沒(méi)有生產(chǎn)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有研發(fā)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，奉行“低價(jià)銷售價(jià)格戰(zhàn)”的潤(rùn)滑油企業(yè)將沒(méi)有立足之地。