晏平：玉柴綠色動力領軍人

　　當一家企業(yè)成長為一艘航空母艦的時候，我們面對的不是生存的問題了，我們面對的，是企業(yè)存在的原始基石，造福人類并承擔社會責任。玉柴集團作為中國最大的柴油機動力制造企業(yè)，2005年晏平掌舵玉柴以來，就提出了“綠色發(fā)展，和諧共贏”的經(jīng)營戰(zhàn)略，使玉柴得到了跨越式的發(fā)展。在今年的2008中國經(jīng)濟峰會暨中國經(jīng)濟新銳人物頒獎盛典上，晏平榮獲最高獎項——“中國經(jīng)濟十大杰出人物”。

　　戰(zhàn)勝懸念 綠色動力創(chuàng)造奇跡

　　晏平的父親是老玉柴人，父子兩代共同見證了玉柴多年的滄桑，27年前，晏平從玉柴走出去，27年后，他選擇回到玉柴。

　　2005年5月，時任玉林市發(fā)展和改革委員會主任的晏平，開始擔任廣西玉柴機器集團有限公司董事長兼黨委書記。上任伊始，人們的目光中更多的是疑惑——晏平行嗎?大家在觀望著，事實不久就給出了答案。履新不久的領導層展示出的風貌和應對市場的出色反應既在意料之中又在意料之外。

　　“離家27年，一腔熱血應該報效這塊生育我養(yǎng)育我的地方。”晏平知道，玉柴曾經(jīng)有著怎樣的輝煌，連續(xù)14年，玉柴成為“中國最大內(nèi)燃機生產(chǎn)基地”。

　　2005年是晏平掌舵玉柴的第一年，行業(yè)形勢變得愈來愈嚴峻，汽車行業(yè)一路走低，載貨車市場一路下滑，重卡和準重卡市場下滑幅度達32%，導致發(fā)動機制造商的生產(chǎn)和銷售業(yè)績低迷，晏平感覺到了肩負的沉重責任。“這種壓力促使我怎么樣去站在今天，看到明天，我還要想著后天。” 晏平深知，要守住這份輝煌，唯一的出路就是創(chuàng)新。他發(fā)現(xiàn)，在歐洲汽車柴油化已經(jīng)達到40%的今天，中國的轎車柴油機市場幾乎還是一片空白。

　　2005年玉柴集團全面實施質(zhì)量管理和技術創(chuàng)新，推進產(chǎn)品質(zhì)量“升級”戰(zhàn)略，使產(chǎn)品品質(zhì)的快速提升與產(chǎn)品數(shù)量和種類的快速增長相匹配，與市場需求相吻合。玉柴集團加大對新技術的研究和產(chǎn)品創(chuàng)新的投入，當年成功開發(fā)新產(chǎn)品23款投放市場，其中歐Ⅳ發(fā)動機新產(chǎn)品面世，搶先在國家排放法規(guī)實施之前投放市場，歐Ⅲ發(fā)動機實現(xiàn)批量生產(chǎn)投放市場。

　　在全體玉柴人的共同努力下，玉柴集團又一次創(chuàng)下了經(jīng)營奇跡： 2005年實現(xiàn)營業(yè)收入120億元，增長12.3%;出口收入達到1700萬美元，增長96%，被業(yè)界稱為“玉柴現(xiàn)象”。

　　2006年2月，玉柴集團召開了的玉柴2006年商務大會，玉柴老總晏平一出場，便制造了不少轟動效應。“務實、年輕有為、平易近人”，這是與會者對晏平給予的評價。

　　“誰先抓住，誰就取得了主動權。”2006年，中國第一臺擁有完全自主知識產(chǎn)權的轎車柴油發(fā)動機在玉柴集團成功研發(fā)，并裝配到了奇瑞、夏利、吉利等多款轎車上，而在2006年，玉柴研發(fā)的中國第一臺達標歐Ⅲ的柴油發(fā)動機，更是帶動了國內(nèi)柴油發(fā)動機排放的全面升級。2006年，玉柴集團更是穩(wěn)居“單一核算工廠”全球產(chǎn)銷量第一、中國市場占有量第一。

　　完善制度 打造現(xiàn)代企業(yè)集團

　　國外的企業(yè)動輒百年不衰，國內(nèi)很多企業(yè)興衰不定，像流星一樣。為什么?制度不健全是一個重要的深層次原因。

　　在中國，集團公司和股份公司產(chǎn)權不清、管理混亂等現(xiàn)象一直為業(yè)界所詬病。一直以來玉柴是一個企業(yè)兩種制度、兩種待遇。為了改變這種情況，2005年新班子對集團公司進行了機構調(diào)整，強化集團化管理與整體規(guī)劃，從進一步明晰公司產(chǎn)權關系入手，通過建立現(xiàn)代企業(yè)制度，進行母子公司架構建設和機構職能調(diào)整。通過改革，公司產(chǎn)業(yè)布局發(fā)生了由量變到質(zhì)變的轉變，形成了柴油發(fā)動機、工程機械、汽車零部件、潤滑油化工、物流機電和專用汽車等六大板塊，企業(yè)發(fā)展步入了良性循環(huán)。

　　2007年，玉柴集團實現(xiàn)銷售收入183.5億元，同比增長29.46%;實現(xiàn)利稅總額同比增長82.83%。柴油發(fā)動機產(chǎn)銷雙雙突破50萬臺，連續(xù)七年傲立行業(yè)之首。2008年，玉柴品牌價值上升到63.58億元，位列中國500最具價值品牌第112位，蟬聯(lián)中國動力第一品牌和廣西第一品牌。

　　以人為本 激發(fā)員工創(chuàng)業(yè)激情

　　世界范圍內(nèi)的綜合國力的競爭，歸根結底是人才，特別是創(chuàng)新型人才的競爭。玉柴集團對此深信不疑，他們對科技人員的重視程度與激勵機制與時俱進，并逐漸向系統(tǒng)、長期和人性化方向發(fā)展。從專業(yè)技術崗位津貼、科技人員激勵年薪、新產(chǎn)品獎勵提成、質(zhì)量升級獎勵、項目積分獎勵、協(xié)議購房等方面完善了激勵措施，營造有利于拔尖人才脫穎而出的良好環(huán)境，使更多的科技人員把自己的智慧和玉柴的事業(yè)融合起來，為玉柴發(fā)展提供更加強勁的科技動力。

　　“實現(xiàn)遠景目標最關鍵的當然是人。首先，做事情的目的是為了改善人們的生活;其次，無論什么高科技的事情也都要靠人的智慧和勞動去完成、去實現(xiàn)。”晏平的“人本意識”很濃厚。

　　晏平上任董事長后做的第一件事就是重獎對玉柴發(fā)展做出突出貢獻的科技人員。2005年11月，玉柴集團拿出400萬元對在技術攻關項目中做出重大貢獻的集體和個人進行獎勵，并授予獎章。其中個人最高獎金達30萬元，集體最高獎金達70萬元，超過70名科技骨干受到獎勵。雖然每個企業(yè)的老總都愛才、惜才，但像如此大手筆的出手還不多見。這是新的領導層“以人為本”經(jīng)營理念的最好詮釋。

　　不僅如此，企業(yè)對普通員工的關心也被提到前所未有的高度。晏平對玉柴干部多次要求“要關心職工利益”。2005年企業(yè)投入25萬元裝修東華小區(qū)“職工之家”，落實職工醫(yī)療保險和部分退休職工的待遇，各子公司為職工辦實事好事250多件，幫扶資金達7.5萬元。

　　目前，玉柴不僅擁有國家級企業(yè)技術中心和博士后科研工作站，而且與德國、美國、意大利、日本等國際知名的內(nèi)燃機研究機構深入合作，構建了玉柴具有國際先進水平的技術平臺。

　　責任為重 振興民族工業(yè)之動力

　　2008年6月26日，玉柴集團在北京新聞大廈正式發(fā)布了《綠色發(fā)展 和諧共贏——2007可持續(xù)發(fā)展報告》，這是玉柴集團發(fā)布的第一個社會責任報告，更是國內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)布的第一份可持續(xù)發(fā)展報告，也是玉柴集團主動履行社會責任，自覺接受社會監(jiān)督的重要標志。

　　2005年中國發(fā)動機行業(yè)走進了低迷期，有一定名氣和實力的汽車企業(yè)、發(fā)動機企業(yè)都爭先恐后地與國外行業(yè)巨頭建立了多種合作關系，大打民族品牌的玉柴在千里走單騎的風塵路中何去何從?晏平的一席話頗讓人振奮：“玉柴高層將以振興民族工業(yè)為已任，全力打造世界實力強大的動力王國。”

　　“如今，汽車越來越多，藍天卻越來越少。改善環(huán)境需要汽車裝上‘綠色心臟’。” 在玉柴集團動力大廈的辦公室里，記者見到了長晏平，他表情凝重，從言語中，記者感受到這位成功企業(yè)家強烈的“憂患意識”。

　　“不堅持綠色發(fā)展，發(fā)動機工業(yè)就沒有出路!”走資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠色之路，是玉柴近年來確立的核心發(fā)展戰(zhàn)略，晏平如是說。“綠色發(fā)展”并非口號，而是玉柴總結經(jīng)驗教訓后主動選擇的發(fā)展道路。

　　玉柴集團在2005年就提出了“綠色發(fā)展，和諧共贏”的企業(yè)核心理念，把“綠色發(fā)展”提升到企業(yè)核心發(fā)展戰(zhàn)略的高度。在2007年的第四屆上海國際發(fā)動機及制造技術展覽會上，玉柴集團展出了9款高標準、低排放環(huán)保發(fā)動機。2007年底，玉柴推出了擁有自主知識產(chǎn)權的YC6L-50國Ⅴ柴油發(fā)動機，填補了我國高等級排放標準的柴油發(fā)動機的空白。

　　2008年8月16日上午，廣西科學技術廳組織有關專家，對玉柴完成的“利用發(fā)動機缸體、缸蓋等鑄件余熱時效熱處理工藝的研究”項目科技成果進行鑒定后，一致認為該項目具有自主知識產(chǎn)權，達到國內(nèi)領先和國際先進技術水平。據(jù)統(tǒng)計，近年來，玉柴每年減少生產(chǎn)耗能25%左右。

　　日前，2008年《中國機械500強研究報告》發(fā)布會在北京人民大會堂隆重舉行，玉柴集團列“中國機械500強”第22位，較去年提升了2位。在2006年CCTV年度經(jīng)濟人物評選活動中，晏平面對主持人關于“喜歡什么類型的車”的提問時，他回答是“奔馳”，理由是喜歡奔馳的狀態(tài)和感覺。但晏平話中的“奔馳”有著深層的含義：即玉柴達到100億的規(guī)模，用了54年時間;從100億增長到200億，大約需要4年時間;從200億增長到300億呢?玉柴集團的明天如何?讓我們拭目以待。