危機(jī)下，讓企業(yè)在逆風(fēng)中飛揚(yáng)

　　經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大潮席卷全球，不計其數(shù)的企業(yè)停產(chǎn)、半停產(chǎn)，甚至瀕臨倒閉。這迫使人們探究企業(yè)的“長壽秘方”，尋找實用的應(yīng)對措施。

　　據(jù)1996年《世界企業(yè)500強(qiáng)》的統(tǒng)計，全球有200多家公司壽命超過100年，其中有8家壽命超過200年。全球壽命最長的公司是瑞典的斯多拉（Stora），壽命長達(dá)760多年。當(dāng)今世界500強(qiáng)企業(yè)也有不少是百年老公司，中國的同仁堂也有上百年的歷史。在數(shù)百年的歷史長河中，經(jīng)歷了多少次經(jīng)濟(jì)危機(jī)？發(fā)生了多少次翻天覆地的變革？有些企業(yè)為什么總能重現(xiàn)生機(jī)？

　　據(jù)調(diào)查，我市的企業(yè)，面對經(jīng)濟(jì)危機(jī)，有的從容主動應(yīng)對，有的消極觀望、被動等待，不同的行動必將產(chǎn)生不同的后果。

　　停產(chǎn)是一次難得的機(jī)遇

　　面對金融危機(jī)，我市企業(yè)如何難中求進(jìn)？去年12月25日，市政府召開全市重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)座談會，市長張嗣義在傾聽企業(yè)心聲，并有針對性地提出解困措施的同時強(qiáng)調(diào)，停產(chǎn)也是一種機(jī)遇，平時企業(yè)只顧忙生產(chǎn)，沒有足夠的時間制定企業(yè)的中長期發(fā)展規(guī)劃，沒有時間來進(jìn)行員工培訓(xùn)，沒有時間完善企業(yè)制度，沒有時間進(jìn)行創(chuàng)新研究，沒有時間打造企業(yè)文化……現(xiàn)在，終于有了難得的機(jī)會。他指出，每一次大的經(jīng)濟(jì)危機(jī)都孕育著新一輪的大發(fā)展，所有的企業(yè)都要抓緊時間提升軟實力，為新一輪大發(fā)展蓄勢。

　　縱觀世界長壽企業(yè)，各國的百年老店，盡管社會背景不同、行業(yè)不同、時代不同，但考查其企業(yè)文化，卻會發(fā)現(xiàn)它們有著驚人的一致性。無論是企業(yè)精神、還是企業(yè)制度，它們都是各自不同時代、不同行業(yè)、不同社會歷史背景下的最優(yōu)秀的代表。它們?yōu)槭裁茨軞v久不衰，甚至在經(jīng)過了社會翻天覆地的變革之后，仍能蓬勃發(fā)展？因為它們的企業(yè)文化沒有死，它們企業(yè)文化的精髓沒有變。

　　我們回過頭來看一看，當(dāng)年有些具有全國知名度的企業(yè)，經(jīng)歷一點(diǎn)挫折，甚至沒有挫折，卻死了。有的是有錢之后滋生腐敗，有的是找不到前進(jìn)的方向。當(dāng)年有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)也曾紅極一時，現(xiàn)在卻煙消云散了。原因在哪里？一個重要原因，就是他們?nèi)狈Ψ献约簩嶋H的企業(yè)文化。具體地說，包括：企業(yè)目標(biāo)、企業(yè)經(jīng)營哲學(xué)、企業(yè)精神、企業(yè)價值觀、企業(yè)理念、企業(yè)環(huán)境、企業(yè)形象、企業(yè)道德、企業(yè)行為、企業(yè)文化活動等。

　　經(jīng)濟(jì)危機(jī)，難道不是一次補(bǔ)課的機(jī)會嗎？

　　軟文化創(chuàng)造硬效益

　　央視報道：根據(jù)2002年美國《財富》雜志的調(diào)查資料顯示，在美國，企業(yè)的平均壽命是40年，日本企業(yè)是13年，而中國企業(yè)的平均壽命只有6.5年。什么是企業(yè)基業(yè)長青的密碼呢？

　　專家們一致認(rèn)為，企業(yè)長壽取決兩個方面，一是硬實力，二是軟實力。上世紀(jì)改革開放以來，中國企業(yè)的發(fā)展首先是圍繞技術(shù)、產(chǎn)品、設(shè)備等一些硬實力展開的，時至今日，中國的一些企業(yè)、特別是一些大企業(yè)在硬實力上已經(jīng)得到了大幅提升。對于技術(shù)改造、設(shè)備引進(jìn)，多數(shù)企業(yè)舍得一擲千金，但如果讓他拿出精力和財力去打造企業(yè)文化、核心價值觀等一些軟實力，恐怕就不是每家企業(yè)都愿意了，因為，他們不知道，軟文化也能創(chuàng)造硬效益。

　　令人欣喜的是，十堰的一些品牌企業(yè)并沒在金融危機(jī)中停滯，而是更加注重軟實力的建設(shè)。

　　東風(fēng)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理童東城表示，公司在內(nèi)部繼續(xù)深化低成本運(yùn)營模式，進(jìn)一步降低盈虧平衡點(diǎn)，節(jié)支挖潛，降低庫存，謹(jǐn)慎投資，保障安全的現(xiàn)金流；在外部積極尋求市場機(jī)會，開發(fā)客戶關(guān)系并且發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。今年，公司從3個方面強(qiáng)化銷售服務(wù)能力，為銷售攻堅做好準(zhǔn)備。在銷售管理方面，通過分品系銷售策略的實施，進(jìn)一步提高網(wǎng)絡(luò)成員對市場和客戶需求的把握能力，擴(kuò)大各品系商品的市場占有率；在服務(wù)保障方面，構(gòu)建緊急服務(wù)體系，優(yōu)化配件營銷系統(tǒng)；在網(wǎng)絡(luò)管理方面，堅持一手抓網(wǎng)絡(luò)布局，一手抓能力提升。

　　只要到過雙星東風(fēng)的人都知道，這是一個非常重視文化建設(shè)的企業(yè)，文化顯現(xiàn)于每一個車間，滲透到每一個崗位。這次經(jīng)濟(jì)危機(jī)之中，企業(yè)文化再次顯示了它的作用。去年冬天，面臨市場需求萎縮等多重壓力，雙星東風(fēng)開展全員思想教育活動，鼓舞斗志和士氣，要求全體員工：“越是有難關(guān)越要抓質(zhì)量，越是有難關(guān)越要搞創(chuàng)新，越是有難關(guān)越要提效率”。根據(jù)這一要求，公司抓住中低檔輪胎市場需求堅挺的良機(jī)，迅速調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，很快打開市場。經(jīng)過2個多月的調(diào)整，雙星東風(fēng)已走出最低谷，現(xiàn)有訂單已經(jīng)排到今年3月，內(nèi)外銷逐步恢復(fù)到去年9月以前的水平，產(chǎn)銷一片紅火。

　　危機(jī)的另解是“危”中有“機(jī)”

　　危機(jī)并不可怕，甚至很難得。危機(jī)就是“危”中有“機(jī)”。在市委常委會上，市委書記陳天會對危機(jī)作了另類而又意味深長的解釋?，F(xiàn)在，全世界的“拯救行動”，中國拉動內(nèi)需的一系列措施，對企業(yè)來說，無不是發(fā)展的重大機(jī)遇，關(guān)鍵看誰能抓住機(jī)遇。去年底，市政府面對我市實際，為企業(yè)解困出招：對于融資難這一共性問題，市政府正在組建融資平臺，為企業(yè)提供擔(dān)保；政府還協(xié)調(diào)銀行擴(kuò)大了貸款規(guī)模，放貸業(yè)務(wù)正在進(jìn)行中；政府還將組織銀企對接會，為企業(yè)融資提供機(jī)會。為了使企業(yè)得到更好的服務(wù)，政府將組織專班深入各企業(yè)，幫助企業(yè)逐一解困，而且要將一批重點(diǎn)企業(yè)的主要問題率先解決到位。

　　在東風(fēng)公司高層，對于危機(jī)也有著同樣的認(rèn)識。去年12月11日，在東風(fēng)商用車公司2009年銷售服務(wù)商大會上，東風(fēng)公司掌門人徐平說，“盡管明年中國商用車市場不容樂觀，但是一定要堅定信心，搶抓機(jī)遇。中央政府已經(jīng)推出了一系列重要舉措，已經(jīng)有4萬億的投資規(guī)劃，這將產(chǎn)生很多機(jī)遇。”東風(fēng)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理童東城認(rèn)為，危機(jī)是兩個概念，“危”是危險，“機(jī)”是機(jī)會，他要求，東風(fēng)商用車要在“危”中尋“機(jī)”。要構(gòu)建行業(yè)最具競爭力的東風(fēng)供應(yīng)鏈體系；進(jìn)一步強(qiáng)化市場和客戶意識，在需求緊縮的環(huán)境中把握主動；提升整車與零部件供應(yīng)商的合作層級，構(gòu)建和諧、高效的整車與零部件配套關(guān)系。

[next]　　市屬企業(yè)在危機(jī)之中也在積極行動。去年12月29日，十堰汽配商會與銀川開發(fā)區(qū)簽訂了年產(chǎn)2萬輛商用車車身項目協(xié)議書，拉開了十堰汽配規(guī)?；M(jìn)大西北的序曲。十堰汽配行業(yè)人士認(rèn)為，銀川經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是全國49個國家級開發(fā)區(qū)之一，具有少數(shù)民族優(yōu)惠政策及地方配套扶持等多種優(yōu)惠政策。寧夏在西北五省居于重要地位，十堰汽配在全國汽車汽配市場疲軟的情況下挺進(jìn)寧夏，將進(jìn)一步擴(kuò)大十堰汽配在全國，尤其是在西北五省的市場占有率，對十堰汽配規(guī)?；M(jìn)大西北具有重要意義。

　　借“機(jī)”創(chuàng)新是求生上策

　　去年4月，東風(fēng)商用車公司發(fā)布新一代中卡——東風(fēng)天錦，加上2006年發(fā)布的新一代重卡——東風(fēng)天龍，使企業(yè)在行業(yè)內(nèi)率先完成所有戰(zhàn)略平臺的升級換代，牢固確立了產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。就在金融風(fēng)暴的當(dāng)口，這兩款產(chǎn)品以各自的方式進(jìn)行了一次精彩表演：去年10月28日，36輛東風(fēng)天錦專用車在上海專用汽車展上交付廣州德邦物流，被譽(yù)為“中卡價值標(biāo)桿”，未來潛力巨大；在市場普遍低迷情況下，海外市場的增長給寒冷的冬季帶來了溫暖的陽光，11月12日，第一萬輛東風(fēng)重卡出口伊朗交車儀式在十堰舉行。截至目前，東風(fēng)天龍重卡累計銷量已經(jīng)突破5.5萬輛，迅速成長為國內(nèi)一線主流重卡，成為東風(fēng)商用車公司改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升銷量、拉動出口的主要支撐。

　　據(jù)經(jīng)濟(jì)專家分析，凡是世界上優(yōu)秀的企業(yè)，總是不斷地有新的名牌出來，不斷地有新的創(chuàng)新的成果出來，這與他們開拓創(chuàng)新的企業(yè)文化是分不開的。真正長壽企業(yè)的制勝秘訣，從根本上說都在于創(chuàng)新。

　　面臨順境的時候，創(chuàng)新是企業(yè)高飛的翅膀。面臨絕境的時候，創(chuàng)新是企業(yè)絕處逢生的法寶。