江淮汽車去年凈利潤預(yù)計下滑逾五成

　　材料上漲與車市下滑讓車企不堪重負(fù)。1月16日，江淮汽車發(fā)布預(yù)警公告稱，經(jīng)公司財務(wù)部初步測算，預(yù)計公司2008年全年凈利潤與上年同期相比下降50%以上。

　　剛剛過去的2008年對行業(yè)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)都是一場噩夢。絕大多數(shù)汽車公司在成本上漲與需求下滑的雙重壓力下?lián)p失較大。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年全行業(yè)汽車產(chǎn)量和銷量分別為934.51萬輛和938.05萬輛，同比增長5.21%和6.70%，增速分別比2007年下滑16.81%和15.14%。部分汽車公司由于銷量下滑，導(dǎo)致產(chǎn)品與設(shè)備的投入無法收回，而出現(xiàn)了上億元的損失。

　　江淮汽車報告顯示，業(yè)績下降的主要原因是原材料價格上漲和勞動力成本上升，導(dǎo)致公司生產(chǎn)成本較去年同期增加。與此同時，報告期內(nèi)受整體經(jīng)濟形勢的影響，公司部分產(chǎn)品銷量同比下降，毛利減少。2007年，江淮汽車凈利潤為32845.76萬元，每股收益0.27元。

　　國內(nèi)其他汽車上市公司中，長安汽車和上海汽車尚未發(fā)布2008年報，不過兩家公司第三季報均出現(xiàn)了會計報表項目、財務(wù)指標(biāo)大幅變動的情況及說明。2008年1~9月，上汽22.26億元(歸屬于母公司所有者的凈利潤)，比上年同期減少42.67%。長安汽車2008三季報顯示，“歸屬于母公司所有者的凈利潤同比減少31.65%”。

　　政府對自主品牌企業(yè)的扶持在近一階段開始顯現(xiàn)。2008年12月22日，江淮汽車雙離合自動變速器(DCT)產(chǎn)品開發(fā)列入2008年合肥市自主創(chuàng)新重大項目計劃，安排無償資助資金5000萬元。2009年1月13日，江淮汽車發(fā)表公告稱，公司獲認(rèn)安徽省2008年第一批高新技術(shù)企業(yè)，自2008年1月1日起，可享受為期3年、15%的企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策。