北汽福田汽車和戴姆勒汽車集團計劃在今年8月正式合資成立“北京福田戴姆勒汽車有限公司”,發(fā)展中重卡及其發(fā)動機項目。福田汽車本周在一份公告中披露了合資項目的具體計劃。
這一全球第一和第二規(guī)模的商用車公司的合資,還被認(rèn)為打破了國內(nèi)“技術(shù)換市場”的合資模式,雙方將通過更深入的合作拓展國際市場。
整車產(chǎn)品用“福田歐曼”商標(biāo)
合資項目投資總額為63.5億人民幣,注冊資本為56億元,其中福田公司以相當(dāng)于28億元的歐曼業(yè)務(wù)現(xiàn)有資產(chǎn)投入,占股50%;戴姆勒汽車集團以其股權(quán)比例相對應(yīng)的現(xiàn)金投入,占股50%。合資公司將于2009年8月份成立,2011年底投產(chǎn)0M457發(fā)動機,2012年中整車投產(chǎn)。
合資公司成立后,戴姆勒將會提供技術(shù)和專家協(xié)助福田歐曼中重卡產(chǎn)品進行升級,以滿足全球市場的需求。合資產(chǎn)品包括通過技術(shù)許可引進生產(chǎn)的排放標(biāo)準(zhǔn)可達歐Ⅵ的戴姆勒OM45712升柴油發(fā)動機、福田汽車歐曼現(xiàn)有中重卡產(chǎn)品和配裝OM457發(fā)動機的歐曼重卡升級產(chǎn)品(混合車型)。合資公司整車產(chǎn)品僅使用“福田歐曼”商標(biāo)。
根據(jù)雙方編制的2009-2018年的聯(lián)合業(yè)務(wù)計劃,2009-2018年累計銷售整車94.2萬輛,其中混合車型25萬輛,2009-2018年累計實現(xiàn)銷售收入2236.20億元。
合資公司將根據(jù)成本變化推進發(fā)動機國產(chǎn)化計劃,歐曼升級品牌重型載貨汽車將實現(xiàn)配套國產(chǎn)化生產(chǎn)的奔馳發(fā)動機,計劃到2015年,OM457系列柴油機國產(chǎn)化率將達到62%。
同時,合資公司將投資創(chuàng)建技術(shù)中心,進行全方位的自主開發(fā)。
逐步實現(xiàn)全球合作
公告稱,中重卡及其發(fā)動機合資項目是雙方全球合作的第一步,也是雙方未來俄羅斯、南亞和中南美洲等全球合作業(yè)務(wù)的運營中心,即為雙方全球合作業(yè)務(wù)的管理決策、研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理、營銷管理等中心,俄羅斯等合資項目將作為區(qū)域性生產(chǎn)和銷售中心。在該項目完成后,雙方意向在2年內(nèi)成立俄羅斯合資公司,3年內(nèi)成立南亞合資公司,5年內(nèi)成立中南美洲合資公司。
福田汽車預(yù)計,國內(nèi)重型汽車銷量每年將新增18%左右,并且,隨著國內(nèi)汽車企業(yè)競爭力的增強,未來汽車出口將持續(xù)增長,3到5年時間內(nèi)有望占到公司銷售的30%左右。
預(yù)計成立合資公司后,資產(chǎn)評估增值將影響2011-2018年各年福田汽車?yán)麧櫾黾?631萬元。但由于全球金融和經(jīng)濟危機,合資公司成立后短期內(nèi)的經(jīng)營業(yè)績可能達不到雙方業(yè)務(wù)計劃的規(guī)劃。
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