| 在剛剛結束的廣州車展上，由主辦方辟出的10000平方米商用車展館里，以企業(yè)名義在這里亮相的僅有南京依維柯、江鈴汽車、廣汽客車、廣汽日野4家，而曾經積極參加廣州車展的一汽集團商用車、羊城客車、上汽五菱、雷諾卡車、重汽集團等干脆不見了蹤影。與此同時，國務院近日也出臺了十大措施，未來兩年將投資4萬億元，大規(guī)模擴大內需，加大基礎設施建設規(guī)模，這意味著將對用于生產資料的商用車增加了需求，這對商用車企來說無疑是一個振奮人心的消息。
依維柯三款上市新品齊亮相 作為南京依維柯在今年4月份北京車展上的首發(fā)新車，寶迪在大出風頭之后，再度亮相廣州車展。據(jù)介紹，南京依維柯此次參展的寶迪全能系列、寶迪商旅系列以及躍進歐卡這三款產品均為今年上市的新品。依維柯大中華區(qū)總經理萬如意接受采訪時表示，南京依維柯的目標年產銷量為20萬輛，主要增長機會在中端輕卡市場。 商用車將受惠于“4萬億” 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計，2008年10月，汽車產銷較上月有所下降，其中商用車降幅較為明顯。當月商用車產銷18.50萬輛和17.72萬輛，環(huán)比下降11.55%和10.83%，同比下降3.05%和9.30%。與此同時，原材料漲價也使商用車車商面臨利潤不斷攤薄的趨勢。 國務院為擴大內需將投資4萬億元，這對于商用車來說可謂是“冬天里的一把火”，由于將擴大重大基礎設施建設，商用車領域將率先受惠。 |
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