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發(fā)改委:受金融危機(jī)和國內(nèi)需求影響將調(diào)整煤油價(jià)

  日前,國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會,發(fā)布了《中國應(yīng)對氣候變化的政策與行動》白皮書。在接受記者采訪時(shí),國家發(fā)改委副主任解振華表示,在當(dāng)前煤、油、糧食價(jià)格存在“倒掛”的情況下,國家將根據(jù)整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況,適時(shí)地做出一些調(diào)整。不過他并未給出價(jià)格調(diào)整的具體時(shí)間表。而分析師也表示,受國際市場價(jià)格變動和國內(nèi)需求等因素影響,煤炭和成品油價(jià)格有可能將會下調(diào)。

  煉油企業(yè)價(jià)格同盟已告失敗

  解振華表示,調(diào)整資源的價(jià)格要讓它有利于資源節(jié)約和保護(hù)環(huán)境。用市場辦法、用價(jià)格杠桿推動節(jié)能減排確實(shí)是一個(gè)應(yīng)該積極考慮的手段。因?yàn)閲鴥?nèi)情況比較復(fù)雜,按照市場的辦法實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)非常有利。目前,煤、油、糧食價(jià)格有些倒掛的情況,根據(jù)整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況,國家會適時(shí)地做出一些調(diào)整。

  近日,國際原油期貨市場油價(jià)創(chuàng)16個(gè)月來歷史新低,全球原油價(jià)格已經(jīng)由7月份的峰值每桶147美元開始下探到每桶60美元左右。據(jù)東方油氣網(wǎng)分析師楊宏介紹,近半個(gè)月來國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格加速下滑。據(jù)他介紹,昨日山東汽油批發(fā)價(jià)格為6000元/噸,周跌幅為5%;柴油批發(fā)價(jià)為5500~5600元/噸,周跌幅達(dá)10%左右。據(jù)透露,前期中石化聯(lián)手山東地方煉油企業(yè)阻止油價(jià)下跌的行動由于油價(jià)下跌壓力過大已告失敗。

  此前曾報(bào)道了汽油、柴油以及航空煤油價(jià)格下調(diào)的幅度或不少于每噸500元。昨日楊宏再次向記者表示,“成品油零售價(jià)每噸再跌500元很有可能?!?/P>

  中國石油與工業(yè)協(xié)會之前便向記者表示,已向國家發(fā)改委提交了理順能源價(jià)格機(jī)制的建議。

  兩大因素讓國內(nèi)煤價(jià)難堅(jiān)挺

  在煤炭價(jià)格方面,情況與國際原油價(jià)格也有些類似。受全球經(jīng)濟(jì)衰退加劇以及國際油價(jià)走低影響,國際煤炭市場行情上周再度出現(xiàn)較大幅度下跌行情,這也是國際煤炭價(jià)格連續(xù)第九周下跌。

  今年7月4日,國際市場煤炭價(jià)格達(dá)到頂峰,當(dāng)時(shí)全球最大的煤炭出口港――澳大利亞紐卡斯?fàn)柛墼鴦?chuàng)出每噸194.79美元的歷史最高記錄,但此后煤價(jià)持續(xù)下跌,日前已回落至每噸96美元,跌幅超過50%。

  國內(nèi)有煤炭行業(yè)分析師表示,不僅國際煤炭價(jià)格大跌會影響到國內(nèi)煤價(jià),更重要的是,國內(nèi)需求漸趨疲軟也對煤價(jià)形成了巨大的壓力。

  根據(jù)東方證券煤炭行業(yè)首席分析師王帥提供的數(shù)據(jù),今年8月我國的火電發(fā)電量增速僅僅只有1.8%,而上年同期增速則達(dá)到了13%~14%。王帥表示,煤炭需求出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)形勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,9月GDP增幅加速回落。有分析師表示,由于出口貿(mào)易受限,大批工廠停工或減產(chǎn),導(dǎo)致對電力的需求下降,也影響到煤炭的需求。而在中國經(jīng)濟(jì)增速仍將放緩的預(yù)判下,國內(nèi)煤價(jià)很難維持目前的位置。

  不過,在接受記者采訪時(shí),王帥也向記者表示,可能年內(nèi)不會出臺煤炭方面的價(jià)格政策。

  據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局調(diào)度中心統(tǒng)計(jì),9月份全國原煤產(chǎn)量完成2.29億噸。而8月數(shù)據(jù)全國原煤產(chǎn)量2.31億噸,9月產(chǎn)量開始下滑。

  近日能源基金會、世界自然基金會、綠色和平組織等機(jī)構(gòu)在發(fā)布一份報(bào)告――《煤炭的真實(shí)成本》時(shí)指出,我國的煤炭價(jià)格沒有反映環(huán)境成本等因素,因此現(xiàn)有價(jià)格只是其真實(shí)成本的四成左右。報(bào)告還特別建議應(yīng)取消煤電聯(lián)動制度。

來源:新浪汽車 作者:佚名
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