張綏新表示，由于目前還未清楚柴油供應短缺問題到底是長期的問題還是短期的問題，因此大眾內(nèi)部的研究還要繼續(xù)。大眾內(nèi)部正研究柴油發(fā)動機國產(chǎn)的日程表是否該往后推遲。
今年4月24日，在2008國際先進柴油機技術(shù)研討會的會后，張綏新曾披露，大眾汽車正在華籌建國產(chǎn)柴油機的生產(chǎn)線，最快2010年建成投產(chǎn)。
此前，由于油品質(zhì)量問題，柴油車一直受到諸多政策限制。柴油轎車在國內(nèi)更鮮有追隨者。然而，柴油技術(shù)是大眾的強項，更是其新能源車計劃的近期路線，因此大眾在華不遺余力推動柴油車的發(fā)展及政策的解禁。大眾曾訂下一個目標，在2010年實現(xiàn)在華出售車輛里5%為柴油車。
然而，張綏新當天表示，由于這些不確定的情況，2010年5%的目標可能會有變化。
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